2.1.1. Аутомобил са ручним мењачем
- Одвојите жицу за уземљење из батерије. Да бисте избегли да метални делови, као што су алати, падну на батерију, боље је извадити батерију.
- Отпустите вијке за причвршћивање поклопца мотора. Оловком означите спољне контуре шарки хаубе да бисте поставили хаубу у претходни положај.
- Уклоните филтер за ваздух. Да бисте спречили да страни предмети уђу у рупу, покријте је чистом крпом. На мотору са убризгавањем, уклоните црева за ваздух да бисте приступили другим деловима.
- Да бисте избегли оштећење заптивки погонског вратила, умотајте их крпама.
- Поставите предњи део аутомобила на постоље.
Не држите возило испод уљног корита или испод мењача. Подигните возило у складу са упутствима у поглављу 1.5.
- Испразните расхладну течност из система за хлађење.
- Искључите следеће електричне конекторе:
- конектор електромагнетног вентила карбуратора (1.6Л мотор са карбуратором),
- конектор прекидача температуре система хлађења,
- конектор мотора вентилатора, сви конектори уређаја за убризгавање горива између каросерије и мотора,
- све остале жице и каблови између каросерије и мотора. Означите појединачне кабловске везе у складу са тим како бисте осигурали исправну везу.
- Одврните цев пригушивача од издувног разводника.
У моторном простору извршите следеће радове:
- Уклоните радијатор (поглавље 4.2).
- Одвојите кабл за гас од карбуратора или склопа кућишта лептира за гас.
- Отпустите стезаљку на брадавици пумпе за гориво и одвојите црево. Осигурајте црево тако да отвор буде окренут нагоре (мотор карбуратора). На мотору са убризгавањем, одвојите црева за гориво од одговарајућих прикључака.
- Одвојите кабл пригушнице од карбуратора и ослободите га од поклопца главе цилиндра (ако је уграђен).
- Одвојите спојеве уземљења између мотора и каросерије.
- Пратите вођење снажног црева причвршћеног за преграду и одвојите га од прикључка усисне гране. Ово је вакуумско црево за појачивач кочнице.
- Одвојите жице за паљење високог напона са разводника паљења и намотаја за паљење.
- Одвојите свежањ ожичења са задњег дела генератора.
- Искључите танку жицу за уземљење. Причвршћен је за дебели сноп жица које долазе из батерије.
- Одвојите дебеле и танке жице са стартера.
- Одвојите конектор сензора температуре мерача температуре на предњем делу мотора (горе).
Извршите следеће радове испод возила:
- Уклоните носач мотора.
- Одвијте помоћни цилиндар квачила са мењача без одвајања хидрауличних прикључака.
- Одвојите каблове мењача од мењача.
- Извршите све радове описане у поглављу "Мењач" а који се односе на одвајање мењача од шасије.
- Поставите дизалицу испод диференцијала и лагано га подигните.
- Уметните кабл у држаче за подизање мотора и причврстите га за лифт.
- Пажљиво подигните мотор са мењачем. Прво проверите да ли су све жице и црева искључени. Ако дође до сметњи приликом извлачења мотора, одмах утврдите узрок.
Мотор се инсталира обрнутим редоследом, али се морају узети у обзир следеће тачке:
- Напуните мотор уљем.
- Напуните систем за хлађење расхладном течношћу кроз експанзиони резервоар.
- Покрените мотор и проверите да нема цурења уља, горива или расхладне течности.
- Подесите зазоре вентила, време паљења, број обртаја у празном ходу, ако је извршен било какав посао који би могао да промени ова подешавања.
2.1.2. Аутомобил са аутоматским мењачем
- Уклањање мотора на аутомобилу са аутоматским мењачем се веома разликује од уклањања мотора на аутомобилу са ручним мењачем.
- Одвојите масу од батерије. Да бисте избегли да метални делови, као што су алати, падну на батерију, боље је извадити батерију.
- Отпустите вијке за причвршћивање поклопца мотора. Оловком означите спољне контуре шарки хаубе како бисте касније могли да поставите хаубу у првобитни положај.
- Уклоните филтер за ваздух и одвојите црева за довод ваздуха и друга црева повезана са њим.
- Одврните и уклоните решетку хладњака.
- Поставите предњи део аутомобила на постоље.
[Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу: www.ToyotaMan.ru]
Не стављајте возило на уљну посуду или мењач. Подигните возило према упутствима поглавља 1.5.
- Испразните расхладну течност из система за хлађење.
У зависности од модела аутомобила, извршите следеће радове у моторном простору:
- Одвојите горње црево за воду од мотора (олабавите стезаљку).
- На левој страни између карбуратора и предњег крила одвојите конектор жице електромагнетног вентила празног хода карбуратора.
- Са леве стране одвојите танко црево од карбуратора (између карбуратора и зида).
- На задњој левој страни у моторном простору, одвојите црева од пумпе за гориво, након што сте прво отпустили стезаљке које их причвршћују. Причврстите црева са отворима окренутим нагоре.
- Одвојите кабл гаса од карбуратора и отпустите га са поклопца главе цилиндра.
- На мотору за убризгавање, одвојите све прикључке који припадају уређају за убризгавање између мотора и каросерије. Означите прикључке каблова у складу са тим како би могли да буду правилно повезани.
- Пратите путању снажног црева причвршћеног за преграду и одвојите га од усисног разводника. Ово је вакуумско црево за појачивач кочнице.
- Одвојите оба црева грејача, прво отпустите њихове стезаљке.
- Одвојите жице за паљење од разводника и намотаја за паљење.
- Одвојите свежањ ожичења са задње стране алтернатора.
- Искључите танку жицу за уземљење.
- Одвојите дебеле и танке жице са стартера, као и конектор за блокаду стартера у близини стартера.
- Одврните и уклоните стартер.
- Одвојите конектор сензора температуре мерача температуре, одвојите жицу за уземљење и одвојите црева хладњака уља. Исцедите уље из кутије. Причврстите црева са отворима окренутим нагоре.
- Скините доње црево за воду између мотора и хладњака.
- Одврните поклопац вентилатора и гурните га даље од радијатора.
- Одврните носач хладњака и пажљиво га повуците према горе.
- Одвојите полугу гаса од полуге карбуратора или од полуге склопа лептира за гас. Да бисте уклонили ваљак са кабла, померите сегмент.
- Одврните цев пригушивача од прирубнице издувног разводника.
- Одврните спојну матицу са цеви хладњака уља.
- Отпустите стезаљку цеви пригушивача.
Извршите следеће радове испод возила:
- Одвојите цев хладњака уља од мењача.
- Уклоните носач мотора.
- Подуприте мењач помоћу дизалице, постављајући дрвени блок између дизалице и мењача.
- Отпустите вијке за причвршћивање мењача на шасију у складу са упутствима поглавља 10.1.
- Закачите мотор сајлом или метом и извуците га. Ако нешто омета рад мотора, одмах утврдите узрок.
Мотор је инсталиран обрнутим редоследом.