Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
РАВ 4 XA20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Замка радилице на страни мењача — замена [Toyota RAV4 XA20]

  • Главна
  • РАВ 4
  • XA20 (2000-2005)
  • Погонска јединица
  • Дизел мотори
  • Замка радилице на страни мењача — замена
0

Заптивка радилице на страни мењача



1. Да бисте извршили овај поступак, потребно је уклонити мењач, замајац/предњу плочу и задњи штит мотора са возила (видети поглавље 7А или 7Б и став 14 овог поглавља).

2. Заменљива мембрана се може заменити без скидања картера, горњег кућишта картера и кућишта заптивке. Међутим, ова метода се не препоручује, јер скидање и постављање заптивке може оштетити радилицу и седиште заптивке, као и саму заптивку. Ако желите да покушате, пажљиво подигните заптивку одвијачем и извуците је из отвора за монтажу. Обришите седиште заптивке и користите шмиргл папир да бисте уклонили све неравнине које би могле проузроковати прерано оштећење. Подмажите радне усне новог уљног заптивача и носача радилице вишенаменском машћу. Пажљиво поставите уљну заптивку на радилицу са радним ивицама окренутим ка унутра. Користећи комад металне цеви или одговарајућу главу са спољним пречником нешто мањим од пречника монтажне рупе, користите је као трн и равномерно притисните заптивку у монтажну рупу до дубине означене током уклањања.

3. Следећи метод је много пожељнији, али захтева уклањање картера моторног уља, горњег кућишта картера и кућишта заптивке. Описи поступака за уклањање картера и његовог горњег кућишта могу се наћи у параграфима 12 и 13, с том разликом што у овом случају нема потребе за уклањањем пумпе за уље.

4. Отпустите вијке за монтажу и уклоните кућиште заптивке, а затим темељно очистите све трагове заптивача са кућишта заптивке и блока цилиндра.

5. Поставите кућиште уљне заптивке на дрвене блокове и помоћу одвијача и чекића избијте стару уљну заптивку са задње стране.

6. Притисните нову заптивку у кућиште помоћу дрвеног блока или комада цеви чији је спољашњи пречник нешто мањи од спољашњег пречника заптивке.

7. Нанесите слој заптивача ширине 2-3 мм на спојну прирубницу кућишта заптивача тако да обавија рупе за монтажне вијке са унутрашње стране.

8. Подмажите цев радилице и радну ивицу уљног заптивача вишенаменском машћу.

9. Полако и пажљиво поставите кућиште заједно са уљним заптивачем на цев радилице, користећи глатки предмет као што је продужетак зупчаника.

10. Уградите и затегните завртње за монтажу кућишта уљног заптивача обртним моментом наведеним у Спецификације.

11. Инсталирајте горње кућиште картера и картер као што је описано у параграфима 12 и 13.

12. Монтирајте задњи штит мотора, замајац/предњу плочу и мењач као што је описано у поглављу 7А или 7Б.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
РАВ 4 XA20: Дизел мотори
Следеће ▶

Замајац/предња плоча — уклањање и уградња
Уљна пумпа и горње кућиште картера — уклањање, преглед и монтажа
Картер за уље — уклањање и постављање
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Брегасте осовине и подизачи вентила — демонтажа и монтажа
 
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Предња уљна заптивка радилице — замена Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Уклањање и уградња мењача Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Замена филтера течности аутоматског мењача Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Провера и поправка радилице Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Ременица радилице — уклањање и уградња Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Провера и замена позитивног вентила за вентилацију кућишта… Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 32 + 22

       



РАВ 4 XA20 (2000-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Дневна нега
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори (пре 2000. године)
  • Бензински мотори (од 2001. године)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Систем управљања (бензин)
  • Систем управљања (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило и погонска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 3S-FE
  • Бензински мотор 1AZ-FE
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и климатизацију
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Систем за смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?