Ручни мењач — демонтажа и монтажа [Toyota RAV4 XA20]

Модели без погона на сва четири точка (2WD)

Уклањање

1. Искључите кабл са негативног терминала акумулатора.

2. Уклоните кућиште ваздушног филтера (видети поглавље 4А или 4Б). Уклоните експанзиону посуду за расхладну течност (видети поглавље 3).

3. Отпустите навртке за монтажу главчине/погонског вратила (видети поглавље 8) и навртке за монтажу точкова.

4. Скините главни цилиндар квачила и хидраулично црево квачила (видети поглавље 8).

Упозорење. Не притискајте педалу квачила када је главни цилиндар квачила уклоњен из мењача.

5. Искључите конектор ожичења са прекидача за светла за вожњу уназад (видети параграф 4) и сензор брзине возила.

6. Отпустите вијак за монтажу уземљења и уклоните уземљење из мењача.

7. Одспојите сајле мењача са мењача (видети став 2).

8. Отпустите кабловски сноп са свих причвршћивача на кућишту мотора и мењача и померите га у страну.

9. Уклоните стартер (видети поглавље 5).

10. Причврстите ланац (или траку) са дизалице на куку за подизање мотора на страни мењача. Ако нема куке, користите вијак одговарајућег пречника и корака навоја, заврћући га у отвор на крају главе цилиндра. Мотор мора бити стално у фиксном, окаченом положају док се мењач уклања.

11. Одврните горње вијке који причвршћују мењач за мотор (видети слику 5.11, а, б).





Запамтите или запишите локацију прикључака за уземљење и разних носача како би били постављени на своја места током монтаже.

12. Скините леви носач мотора са мењача (видети одговарајући део Поглавља 2).

(Оригинал је ова веб-страница: «ToyotaMan.ru»)

13. Подигните возило и поставите га на сигурносне носаче. Скините точкове и доње заштитне поклопце мотора.

14. Испустите уље из мењача (видети поглавље 1А или 1Б). Уклоните погонска вратила (видети поглавље 8).

15. Уклоните издувну цев (видети поглавље 4А или 4Б).

16. Одспојите црева хладњака уља са мењача, ако их има. Будите спремни на цурење уља из црева и водова мењача; зачепите све рупе које су се формирале.

17. Уклоните механизам управљања са попречног носача предњег вешања и завежите га одозго комадом ужета или жице.

Напомена: Конопац или жица могу се причврстити за дизалицу (видети слику 5.17).

18. Уклоните попречни носач предњег вешања (видети поглавље 10) и "скијање".

19. На моделима пре 2000. године, уклоните укрућивач и поклопац замајца.

20. Подуприте мењач одоздо дизалицом (пожељно специјално дизајнираним постољем за дизалицу, које се може изнајмити). Сигурносни ланци ће спречити да мењач падне са дизалице.

21. Уклоните леви носач мењача и његов носач.

22. Одврните све преостале вијке који причвршћују мењач за мотор (видети слику 5.22, а, б).





23. У потпуности проверите да ли су све жице и црева одспојени са мењача.

24. Спустите леву страну мотора док спуштате мењач, затим окрените мењач и померите га према бочној страни аутомобила. Чим улаз вратила ће изаћи из шлицев чворишта диск квачила, спустите утичница и выкатите (извуците) ППЦ испод аутомобила. Уверите се да мењач све време остаје у хоризонталном положају.

25. Сада можете проверити стање компоненти квачила (видети поглавље 8). У већини случајева, приликом скидања мењача, планиран је и преглед квачила.

Инсталација

26. Мењач се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања; међутим, молимо вас да обратите пажњу на следеће:

• Нанесите танак слој масти за високе температуре на жлебове улазног вратила мењача.
• Затегните вијке за монтажу мењача обртним моментом наведеним у овом поглављу.
• Затегните вијке за монтажу попречног носача предњег вешања и причвршћиваче управљачког механизма наведеним обртним моментима спецификација поглавља 10.
• Затегните навртке главчине/погонског вратила до наведеног обртног момента спецификација поглавља 8.
• Затегните навртке точкова обртним моментом наведеним у поглављу 1А или 1Б.
• Напуните мењач прописаном врстом и количином уља као што је описано у поглављу 1А или 1Б.

Модели са погоном на сва четири точка (4WD)

Опрез! Бензин је изузетно запаљив (као и дизел гориво, мада у мањој мери), па је потребан изузетан опрез приликом рада у близини система за гориво. Не пушите и не излажите систем отвореном пламену или јаким сијалицама са жарном нити. Не радите у гаражи која се греје системима који користе отворени пламен. Пошто је бензин канцерогена течност, носите латекс рукавице приликом руковања њим; ако бензин дође у контакт са кожом, одмах га исперите са доста сапуна и воде. Просуто гориво треба одмах обрисати крпом, коју не треба чувати тамо где се може запалити. Систем горива је под сталним притиском, тако да се притисак мора испустити пре одвајања било којих црева или цеви. Приликом било каквих радова на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци исправан апарат за гашење пожара са истеклим роком трајања.

Опрез! Расхладно коло клима уређаја је под високим притиском. Ако је потребно да га отворите (искључите све спојнице или цеви), обратите се специјализованој радионици или сервисном центру за продавце: уклањање расхладног средства из система мора обавити стручњак.

Напомена. Повлачење контролном ПУНКТУ у моделима са пуним погоном (4ВД) представља прилично сложен посао, посебно за лаике, поступајући у својој гаражи. Због дизајна возила, произвођач захтева да се склоп мотора и мењача уклони испод возила (не одозго). Дизалица и сигурносни постоља сами по себи неће бити довољни — возило ће морати да се подигне прилично високо. Ово захтева двостубну дизалицу за возила и носач погонског склопа подесив по висини, како препоручује произвођач.

27. Искључите кабл са негативног терминала батерије. Скините поклопац (видети поглавље 11).

28. Прочитајте одељак у поглављу 2Г "Мотор - демонтажа и монтажа" за информације о прелиминарним поступцима уклањања мотора: одвајање електричних конектора, каблова и црева. Уверите се да су све жице и црева одспојени са мењача и мотора на врху.

29. Отпустите навртке за монтажу главчине/погонског вратила (видети поглавље 8) и навртке за монтажу точкова. Уклоните точкове.

30. Одспојите сајле мењача са мењача (видети став 2).

31. Подигните аутомобил дизалицом.

32. Уклоните доње заштитне поклопце мотора.

33. Уклоните вратило пропелера и погонска вратила (видети поглавље 8).

34. Ако радите на моделу пре 2000. године, уклоните пумпу серво управљача и подуприте је тако да не омета уклањање мењача (видети поглавље 10).

35. Уклоните издувну цев (видети поглавље 4А или 4Б).

36. Уклоните попречни носач и скију предњег вешања.

37. Спустите возило и закачите склоп мењача/мотора тако да дужина ланца (ремена) дизалице буде довољна да спусти склоп на тло.

38. Уклоните десни и леви носач мотора са склопа мењача/мотора (видети одговарајући део Поглавља 2).

39. Спустите склоп мењача/мотора на земљу и откачите ланац (ремен) са дизалице.

40. Подигните возило дизалицом и уклоните склоп мењача/мотора испод возила.

41. Уклоните стартер.

42. Означите и одспојите конекторе ожичења са мењача.

43. Означите и одспојите вакуумска црева са вакуумског погона разводне кутије, затим одврните монтажне вијке и уклоните га.

44. На моделима произведеним пре 2000. године, одврните монтажне вијке и уклоните сва три укрућења из мењача и разводне кутије. На моделима произведеним од 2001. године, уклоните једноструки укрућивач.

45. Отпустите вијке који причвршћују мењач за мотор (видети слику 5.45, а, б).

Напомена: Забележите положаје различитих врста вијака како бисте их могли инсталирати на исправна места током монтаже.

46. Одвојите мењач од мотора. За моделе произведене пре 2000. године, размакните мењач и мотор за 5-8 цм, заљуљајте мењач држећи га за ивицу, као што је приказано на слици 5.46,б, и наставите да одвајате мењач од мотора (видети слику 5.46,а-ц).







47. Мењач се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања. Молимо вас да обратите пажњу на информације у параграфу. 26. овог става.