Регулаторен клапан за празен ход (IAC)
Забележка: Минималната скорост на празен ход е фабрично зададена и не изисква регулиране при нормални работни условия. Ако обаче дроселовата клапа е била сменена или подозирате, че минималната стойност на оборотите е била нулирана (например, поради факта, че винтът за регулиране на оборотите на празен ход е бил отвинтен при смяната на дроселовата клапа), свържете се със сервизния център на вашия дилър.
Премахване
1. Оборотите на празен ход на двигателя се контролират от клапана за регулиране на оборотите на празен ход. (вижте фигура 14.1, а, б).
Фигура 14.1,а. Местоположение на вентила за регулиране на празен ход (IAC) (показано със стрелка) в модели, произведени преди 2000 г.
Статията е копирана от портала www.ToyotaMAN.ru
Фигура 14.1,б. Местоположение на вентила за регулиране на въздуха на празен ход (IAC) (показано със стрелка) в модели, произведени от 2001 г.
Дроселната клапа контролира количеството въздух, което се подава към всмукателния колектор, заобикаляйки дроселната клапа. Самият клапан се управлява от ECM модула в съответствие с натоварването на двигателя (климатик, волан) и условия на работа (студен или топъл двигател).
2. Свалете тялото на дросела (вижте глава 4А).
3. Разхлабете монтажните винтове и свалете регулаторния вентил и уплътнението.
Инсталация
4. Монтажът на клапана за регулиране на оборотите на празен ход се извършва в обратен ред на неговото отстраняване; не забравяйте обаче да монтирате ново уплътнение.