Kontrola funkčnosti
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či nedošlo k zmene zdvihu pedálu.
2. Stlačte pedál a naštartujte motor. Ak pedál mierne klesne, posilňovač vákua funguje správne.
Kontrola netesností
3. Naštartujte motor a po jednej alebo dvoch minútach ho vypnite. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak pedál zakaždým klesne menej, posilňovač je utesnený.
4. Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál a potom zastavte motor so stlačeným pedálom. Ak po 30 sekundách nepozorujete žiadnu zmenu zdvihu pedálu, posilňovač je zapečatený.
Odstránenie
Poznámka. Na modeloch Highlander z roku 2003 a starších s ABS a trakčnou kontrolou (systém kontroly trakcie) demontáž a inštalácia posilňovača bŕzd vyžaduje použitie špeciálnych nástrojov a postupov. Počas montáže je potrebné demontovať a odvzdušniť ovládač ABS a kontroly trakcie (pod tlakom), pomocou špeciálnych nástrojov. Odporúča sa, že odstránenie a inštalácia vákuum, brzdový posilňovač byť vykonávané predajca zástupcu alebo iných špecializovaných služieb stanice.
5. Nerozoberajte posilňovač bŕzd. Vyžaduje si to špeciálne nástroje, ktoré zvyčajne nie sú dostupné na nešpecializovaných čerpacích staniciach alebo v obchodoch s autodielmi. Podtlakový posilňovač je dizajnovo pomerne zložitý a vzhľadom na to, že má výrazný vplyv na účinnosť bŕzd, nemal by sa opravovať, ale vymieňať za nový alebo repasovaný.
6. Na modeloch Lexus 2004 a novších demontujte deflektor skrine nasávania vzduchu z motorového priestoru (pozri kapitolu 11).
7. Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri kapitolu 4).
8. Demontujte hlavný brzdový valec (pozri odsek 6). Aby sa zabezpečila vôľa na odstránenie posilňovača, niektoré modely môžu vyžadovať úplné odstránenie brzdových potrubí vedených pred hlavným valcom, namiesto ich jednoduchého odpojenia od hlavného valca. Ostatné brzdové vedenia, ktoré vedú pred posilňovačom bŕzd, sa dajú oddeliť od prepážky a opatrne posunúť nabok.
9. Opatrne odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd.
10. V interiéri auta odstráňte kolennú opierku a svorku umiestnenú za ňou.
(Tento materiál je prevzatý zo zdroja: ToyotaMan.ru)
11. Odstráňte vratnú pružinu brzdového pedála v blízkosti horného okraja pedálu. Pomocou klieští odstráňte kolíkovú svorku a potom vyberte kolík (kreslenie. 9.11).
Kreslenie. 9.11. Inštalácia podtlakového posilňovača bŕzd
1. Orechy
2. Vratná pružina
3. Čapová svorka
4. Špendlík
12. Odskrutkujte štyri matice upevňujúce posilňovač bŕzd k prepážke. Potom posuňte zosilňovač ďalej od prepážky, kým kolíky úplne nevypadnú z protiľahlých otvorov (kreslenie. 9.11).
Inštalácia
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite upevňovacie matice posilňovača na špecifikovaný krútiaci moment, ako je znázornené na obrázku Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
14. Ak je nainštalovaný nový posilňovač bŕzd, skontrolujte vôľu medzi tyčou posilňovača bŕzd a piestom hlavného valca (kreslenie. 9,14, a-g), postupuje sa nasledovne:
- a) Zmerajte, ako ďaleko piestna tyč vyčnieva z prednej časti posilňovača bŕzd vzhľadom na dosadaciu plochu hlavného valca vrátane tesnenia (ak je k dispozícii) (kreslenie. 9.14,a). Zapíšte výsledok. Toto je veľkosť A
- b) Odmerajte vzdialenosť od podpornej príruby hlavného valca po jeho koniec (kreslenie. 9,14, b). Zapíšte výsledok. Toto je veľkosť B.
- c) Odmerajte vzdialenosť od konca očného valca po spodok vybrania v pieste (kreslenie. 9.14, a). Zapíšte výsledok. Toto je veľkosť C.
- d) Odčítajte rozmer B od rozmeru C a potom odčítajte rozmer A od rozdielu medzi B a C. Toto je vôľa medzi ojnicou a piestom.
- d) Porovnajte medzeru, ktorú ste vypočítali, s hodnotou uvedenou v špecifikáciách na začiatku tejto kapitoly. Ak je to potrebné, upravte dĺžku tyče, aby ste zaistili správnu vôľu (kreslenie. 9,10, g).
Kreslenie. 9.14, a. Zmerajte, ako ďaleko piestna tyč vyčnieva z prednej časti posilňovača bŕzd vzhľadom na dosadaciu plochu hlavného valca vrátane tesnenia
Kreslenie. 9,14, b. Odmerajte vzdialenosť od podpornej príruby hlavného valca po jeho koniec
Kreslenie. 9,14, c. Odmerajte vzdialenosť od konca hlavného valca po spodok vybrania v pieste
Kreslenie. 9.14, d Ak chcete nastaviť dĺžku tyče zosilňovača, uchopte vrúbkovanú časť tyče pomocou klieští a priskrutkujte alebo odskrutkujte nastavovaciu dosku, čím dosiahnete požadované nastavenie
15. Po konečnej inštalácii hlavného valca a brzdových hadíc a vedení nastavte výšku a vôľu brzdového pedála a odvzdušnite systém. Popis týchto postupov nájdete v príslušných častiach tejto kapitoly.