Relé sú namontované v jednej jednotke umiestnenej v motorovom priestore, ako aj v rôznych častiach automobilu. Relé je možné odstrániť a skontrolovať chybné relé.
Vyšetrenie
1. Najspoľahlivejšie výsledky sa získajú testovaním pomocou schémy zapojenia relé. Ak schéma zapojenia nie je k dispozícii, vykonajte kontroly s prihliadnutím na nasledujúce informácie.
2. Dvojica svoriek ľubovoľného relé je pripojená k cievke, ktorá zabezpečuje spustenie relé. Zostávajúce svorky sú uzavreté alebo otvorené v pároch, keď je cievka napájaná.
3. Rozloženie kontaktov je spravidla uvedené na tele relé.
4. Pripojte jednu zo svoriek cievky relé ku kladnej svorke batérie cez tenkú drôtenú poistku. Pripojte druhú svorku k zemi. Po pripojení by malo byť počuť kliknutie. Ak sa neozve žiadne kliknutie, zmeňte polaritu pripojenia (na niektorých relé záleží polarita pripojenia).
5. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami relé v súlade s označením na kryte.
(Článok bol skopírovaný z portálu: ToyotaMan)
6. Ak sú výsledky testu negatívne, vymeňte relé.