Typické typy opotrebovania klinových remeňov
 | 1. Odstráňte opotrebovanie bočného povrchu
2. Zuhoľnatenie 3. Trhliny 4. Stratifikácia 5. Lesk 6. Olejovanie 7. Trhať |
Typické typy opotrebovania pásov s vlnitým profilom
 | 1. Prijateľné
2. Trhliny 3. Neprijateľné 4. Strata 2 alebo viacerých rebier 5. Paralelné trhliny |
Vyšetrenie
1. Počet hnacích remeňov závisí od konfigurácie vozidla. Remene majú prierez v tvare V a slúžia na pohon generátora, posilňovača riadenia, čerpadla chladiacej kvapaliny a klimatizácie. Jeden remeň sa zvyčajne používa na pohon niekoľkých jednotiek.
2. Otvorte kapotu a skontrolujte stav pásov prstami na oboch stranách, pričom pásy otočte (pozri kreslenie. Typické typy opotrebovania klinových remeňov).
3. Skontrolujte napnutie remeňa podľa veľkosti priehybu v strede medzi kladkami. Ak je vzdialenosť medzi stredmi remeníc 180–300 mm, priehyb by mal byť 6,5 mm a ak je vzdialenosť medzi stredmi 300–400 mm, priehyb by mal byť 13 mm (1 – pravítko, 2 – blok, 3 – priehyb) pre klinové remene a 6,5 mm pre remene s vlnitým profilom (pozri kreslenie. Typické typy opotrebovania pásov s vlnitým profilom).
Úprava
1. Pás sa nastavuje dvoma skrutkami - nastavovacou skrutkou (B) a axiálnou skrutkou (A), ktoré je potrebné povoliť a posúvať valček alebo kladku pohyblivej časti. Po nastavení skontrolujte napnutie remeňa, v prípade potreby skrutky opäť povoľte a upravte napnutie. Po dokončení nastavenia utiahnite skrutky bez použitia príliš veľkej sily.
2. Na skorých sériových automobiloch chýba nastavovacia skrutka a valec (alebo kladka) sa pohybuje pomocou pomocnej páky (s páčidlom).
Výmena
1. Pri výmene remeňa postupujte podľa rovnakých predbežných postupov ako pri nastavovaní, potom remeň vyberte. Odporúča sa meniť všetky remene súčasne.
2. Pred odstránením označte každý remeň a príslušnú kladku.
3. Pri nákupe porovnajte nový remeň s vymieňaným.
4. Upravte napnutie remeňa.