Druhy opotrebovania hlavných a ojničných ložísk
Vyšetrenie
Hlavné a ojničné ložiská sa musia počas generálnej opravy motora vymeniť, ale použité ložiská by sa mali starostlivo skontrolovať, aby sa obnovil celkový stav motora v čase opravy.
Príčiny deštrukcie ložísk kľukového hriadeľa sú nedostatočné mazanie v dôsledku nesprávnej montáže, znečistenie a prenikanie cudzích častíc, časté preťaženie motora, korózia atď. Bez ohľadu na príčinu, ktorá spôsobila deštrukciu ložísk, je potrebné ju odstrániť.
Výber hlavných ložísk
Ak sú nainštalované ložiská štandardných veľkostných skupín, potom sa nové ložisko vyberá podľa čísel vytlačených na vymenenom ložisku, ako aj podľa čísel na bloku valcov a kľukovom hriadeli.
Miesta pre nasadenie štandardných veľkostných skupín hlavných ložísk na 4-valcových motoroch
Číslo na bloku sa musí zhodovať s číslom na ložisku.
Identifikácia čísla vložky na motoroch 3,0 l V6
1. Známky 1, 2 a 3
2. Referenčná značka
3. Označenia 0, 1 alebo 2
Číslo vložky je určené z tabuľky podľa čísel hrdla na bloku a čísla na kľukovom hriadeli.
Číslo na bloku valcov | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 |
Číslo na kľukovom hriadeli | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Vložte číslo | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 |
Identifikácia vložky na motoroch 3,4 l V6
1. Známky 1, 2 a 3
2. Referenčná značka
3. Označenia 0, 1 alebo 2
Číslo vložky je určené z tabuľky podľa čísel hrdla na bloku a čísla na kľukovom hriadeli.
Číslo na bloku valcov | 1 | 2 | 3 | ||||||
Číslo na kľukovom hriadeli | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
Vložte číslo | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 |
Výber ojničných ložísk
Ak sú namontované ložiská štandardných veľkostných skupín, potom sa nové ložisko vyberie podľa čísel vytlačených na vymenenom ložisku a na viečku ojnice.
Po výbere zmerajte medzeru v krkoch (cm. pododdiel 3.3.9.3, pododdiel 3.3.12.2).