2. Uistite sa, že poloha volantu zodpovedá smeru jazdy.
a) Nastavte volant v smere jazdy priamo vpred a po prejdení auta na päť metrov sa uistite, že sa pohybuje priamo vpred.
b) Naneste značky na volant a horný kryt stĺpika riadenia pomocou pásky.
3. Skontrolujte neutrálnu polohu prevodovky riadenia.
a) Zdvihnite prednú časť vozidla.
b) Spustite vozidlo umiestnením predných kolies na kliny.
c) Otočte volantom úplne doprava a potom doľava, zmerajte uhol vnútorného kolesa pri zatáčaní.
Originál je publikovaný na webovej stránke: ToyotaMAN.ru
Rozdiel v meraniach pre ľavé a pravé koleso by nemal presiahnuť 2°.
Ak rozdiel presahuje špecifikovanú hodnotu, upravte dĺžku koncov spojovacích tyčí.
d) Umiestnite auto zadnými kolesami na kliny.
d) Zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na stojany.
e) Zmerajte uhly natočenia zadného kolesa otočením volantu úplne doprava a potom úplne doľava.
Rozdiel v rozmeroch pre ľavé a pravé koleso by nemal presiahnuť 45'.
Ak rozdiel presiahne špecifikovanú hodnotu, vykonajte úpravy.