(3S-FE, 4S-FE)
a) Pomocou špeciálneho nástroja odpojte výtlačné potrubie od telesa čerpadla.
b) Pomocou adaptérov pripojte tlakomer tak, ako je znázornené na obrázku
Pozor:
- Počas inštalácie musí byť ventil manometra otvorený.
- Pri pripájaní adaptérov nevyvíjajte príliš veľkú silu, aby nedošlo k odizolovaniu závitov.
(ZS-T)
a) Odskrutkujte spojovaciu skrutku a odstráňte tesnenie.
b) Pomocou adaptérov pripojte tlakomer tak, ako je znázornené na obrázku.
Pozor: počas inštalácie musí byť kohútik manometra otvorený.
2. Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
3. Zahrejte pracovnú kvapalinu.
a) Naštartujte motor a nastavte voľnobežné otáčky
b) Dvakrát alebo trikrát otočte volant z jednej polohy do druhej, aby sa zohriala pracovná kvapalina.
- Teplota pracovnej kvapaliny - 75 - 80°C
4. Skontrolujte tlak pracovnej kvapaliny pri zatvorenom ventile manometra.
Zatvorte ventil manometra a zmerajte tlak.
Minimálny povolený tlak:
- 4S-FE — 6000-6500 kPa
- 3S-FE (2WS) — 6500 - 7000 kPa
- 3S-FE (4WS) — 8500 - 9000 kPa
- ZS-T — 7000 - 7500 kPa
Pozor:
- Nenechávajte kohútik zatvorený dlhšie ako 10 sekúnd.
- Nedovoľte, aby sa teplota pracovnej kvapaliny príliš zvýšila.
5. Skontrolujte tlak kvapaliny pri otvorenom ventile manometra.
(Pôvodnú publikáciu nájdete na webovej stránke toyotaman)
a) Pri voľnobehu motora úplne otvorte kohútik.
b) Zmerajte tlak kvapaliny pri otáčkach motora 1000 ot/min a 3000 ot/min.
- Maximálny povolený tlakový rozdiel je 500 kPa
Poznámka: Neotáčajte volantom.
6. Pri otáčaní volantu do krajnej polohy skontrolujte tlak kvapaliny.
Pri voľnobehu motora a plne otvorenom ventile otočte volant do maximálneho uhla.
Minimálny povolený tlak:
- 4S-FE — 6000 - 6500 kPa
- 3S-FE (2WS) — 6500 - 7000 kPa
- 3S-FE (4WS) — 8500 - 9000 kPa
- ZS-T — 7000 - 7500 kPa
Pozor:
- Nedržte volant v krajnej polohe dlhšie ako 10 sekúnd.
- Nedovoľte, aby sa teplota pracovnej kvapaliny príliš zvýšila.
7. Pripojte výtlačné potrubie k telesu čerpadla.
a) Odpojte tlakomer.
b) (3S-FE, 4S-FE)
Pripojte výtlačné potrubie k telesu čerpadla.
- Uťahovací moment - 45 Nm
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste pri uťahovaní nevyvíjali nadmernú silu.
b) (ZS-T)
Nainštalujte tesnenie a utiahnite spojovaciu skrutku.
- Uťahovací moment - 52 Nm
8. Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny v nádrži av prípade potreby ju doplňte.
9. Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.