A) Nastavte volant v smere jazdy do priameho smeru a po prejdení auta na päť metrov skontrolujte, či sa pohybuje priamo vpred.
b) Označte volant a horný kryt stĺpika riadenia páskou.
V) Zdvihnite zadnú časť auta.
G) Zarovnajte značky pásky.
2. Demontujte predný hnací hriadeľ zostavy prevodovky riadenia.
A) Uvoľnite dve skrutky spojky č. 2 zaisťujúce hriadeľ.
b) Uvoľnite skrutku spojky č. 1 na hriadeli.
V) Potiahnite spojku č. 2 smerom k hriadeľu a vyberte hriadeľ.
3. Uzamknite neutrálnu polohu zadnej prevodovky riadenia.
A) Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte procesnú zátku krytu zadnej prevodovky riadenia.
b) Nainštalujte dorazovú skrutku do servisného otvoru. Upevnite neutrálnu polohu mechanizmu zadného riadenia.
4. Nastavte uhly natočenia zadných kolies.
A) Posuňte dopredu zadný hnací hriadeľ mechanizmu riadenia a mierne posuňte spojku č. 2 v opačnom smere.
b) Pri posúvaní kardanového hriadeľa dozadu mierne otáčajte. Keď sa drážky spojky č. 2 a drážky hriadeľa zhodujú, nasaďte spojku.
V) Uistite sa, že vzdialenosť medzi spojkou hriadeľa č. 2 a strednou podperou je 2-4 mm.
G) Dotiahnite spojovaciu skrutku č. 1 uloženia hriadeľa.
- Uťahovací moment - 36 Nm
d) Utiahnite dve skrutky spojky č. 2, ktoré zaisťujú hriadeľ.
- Uťahovací moment - 36 Nm
5. Odblokovanie neutrálnej polohy mechanizmu zadného riadenia.
A) Odstráňte upevňovaciu skrutku z krytu zadného prevodu riadenia.
Pozor: Prítomnosť blokovacej skrutky môže spôsobiť poškodenie zadného mechanizmu riadenia.
b) Pomocou šesťhranného kľúča nainštalujte prístupovú zástrčku zadného krytu riadenia.
- Uťahovací moment - 13 Nm
6. Skontrolujte neutrálnu polohu prevodovky riadenia (4WS).