Odstránenie
1. Odstráňte olejovú vaňu.
2. Demontujte rozvodový remeň a spodnú vodiacu kladku.
3. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
4. Odskrutkujte skrutky (šípky) a vyberte prívodné potrubie oleja.
5. Odstráňte generátor.
6. Odstráňte kompresor klimatizácie a posuňte ho nabok. Neodpájajte hadice od kompresora.
7. Odstráňte držiak kompresora.
8. Odstráňte nastavovaciu dosku čerpadla posilňovača riadenia a presuňte čerpadlo preč od olejového čerpadla.
9. Odstráňte spodnú napínaciu kladku rozvodového remeňa.
10. Odstráňte skrutky a odpojte olejové čerpadlo od motora.
11. Odstráňte tesniaci krúžok. Odstráňte poistný krúžok pretlakového ventilu, odstráňte poistnú pružinu, pružinu a piest ventilu.
(Informácie boli prevzaté z webového portálu www.ToyotaMan.ru)
12. Odstráňte skrutky a odstráňte kryt čerpadla.
13. Odstráňte kryt a vyberte ozubené kolesá čerpadla.
14. Dôkladne očistite a utrite acetónom spojovacie plochy krytu čerpadla a bloku valcov
Vyšetrenie
1. Vyčistite všetky diely rozpúšťadlom a skontrolujte ich opotrebovanie a poškodenie.
2. Ak je poškodená pružina alebo piest redukčného ventilu, je potrebné vymeniť všetky komponenty ventilu.
3. Odmerajte vôľu medzi hnaným ozubeným kolesom a skriňou čerpadla.
4. Odmerajte vôľu medzi rovinou prevodovky a rovinou skrine čerpadla.
5. Zmerajte medzeru medzi zubami ozubeného kolesa – značky na povrchoch ozubených kolies by mali smerovať von. Ak medzery presahujú maximálne prípustné limity, ozubené kolesá sa musia vymeniť.
Inštalácia
1. Vymeňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa. Namažte tesnenie všeobecným mazivom.
2. Nainštalujte ozubené kolesá do krytu. Značky na ozubených kolesách musia smerovať von.
3. Naplňte dutinu čerpadla vazelínou a nainštalujte kryt čerpadla. Utiahnite skrutky.
4. Nainštalujte komponenty redukčného ventilu do telesa čerpadla.
5. Naneste vrstvu tesniacej hmoty na dosadaciu plochu čerpadla, nainštalujte tesniaci krúžok.
6. Nainštalujte tesniaci krúžok čerpadla (šípka), vložte a utiahnite skrutky čerpadla.
7. Nainštalujte zvyšné časti.