Зняцце
1. Зніміце алейны паддон.
2. Зніміце газаразмеркавальны рамень і ніжні прамежкавы шкіў.
3. Зніміце зорачку каленчатага вала.
4. Адкруціце балты (стрэлкі) і зніміце маслазаборны патрубак.
5. Зніміце генератар.
6. Зніміце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра і ссуньце яго ў бок. Не адлучайце шлангі ад кампрэсара.
7. Зніміце кранштэйны кампрэсара.
8. Зніміце рэгулявальную пласціну помпы сістэмы ўзмацнення рулявога кіравання і ссуньце помпу ў бок ад алейнай помпы.
9. Зніміце ніжні прамежкавы шкіў газаразмеркавальнага рамяня.
10. Выкруціце балты і адлучыце алейную помпу ад рухавіка.
11. Зніміце ўшчыльняльнае кольца. Зніміце стопорное кольца рэдукцыйнага клапана, дастаньце фіксатар спружыну, спружыну і поршань клапана.
12. Выкруціце шрубы і зніміце вечка помпы.
13. Зніміце вечка і дастаньце шасцярні помпы.
14. Дбайна пачысціце і працярыце ацэтонам стыкуюцца паверхні кажуха помпы і блока цыліндраў
Праверка
1. Пачысціце ўсе дэталі растваральнікам і праверце іх на наяўнасць зносу і пашкоджанняў.
[Арыгінальны тэкст размешчаны на toyotaman.ru]
2. Калі спружына або поршань рэдукцыйнага клапана пашкоджаны, неабходна замяніць усе элементы клапана.
3. Вымерайце зазор паміж вядзёнай шасцярнёй і кажухом помпы.
4. Вымерайце зазор паміж плоскасцю шасцерняў і плоскасцю кажуха помпы.
5. Вымерайце зазор паміж зубцамі шасцерняў - пазнакі на паверхнях шасцерняў павінны быць накіраваны вонкі. Калі зазоры перавышаюць максімальна дапушчальныя нормы, шасцярні неабходна замяніць.
Ўстаноўка
1. Заменіце сальнік каленчатага вала. Вышмаруйце сальнік універсальнай змазкай.
2. Усталюеце шасцярні ў кажух. Пазнакі на шасцярнях павінны быць накіраваны вонкі.
3. Запоўніце паражніну помпы вазелінам і ўсталюеце вечка помпы. Зацягніце шрубы.
4. Усталюеце элементы рэдукцыйнага клапана ў кажух помпы.
5. Вырабіце пласт герметыка на якая стыкуецца паверхня помпы, усталюеце ўшчыльняльнае кольца.
6. Усталюеце помпу ўшчыльняльнае кольца (стрэлка), устаўце і зацягніце ніты помпы.
7. Устанавіце астатнія дэталі.