Piest N1 je umiestnený pred pravou radou valcov na strane rozvodového remeňa.
Inštalácia
1. Odpojte záporný kábel batérie a v prípade potreby vyberte zapaľovacie sviečky.
2. Odstráňte vonkajší kryt rozvodového remeňa.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby značky časovania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa smerovali nahor a zarovnali sa s drážkami v kryte rozvodového remeňa. Každé ozubené koleso má dve značky (pozri tabuľku Značky vačkových hriadeľov).
4. Ak chcete nastaviť piest na TDC, pripojte k otvoru zapaľovacej sviečky špeciálny manometer.
5. Zarovnajte drážku v remenici kľukového hriadeľa s nulovou značkou (šípka) na tanieri so synchronizačnými značkami. Keď sú značky zarovnané, piest N1 je v čase kompresie v TDC.
Značky vačkového hriadeľa
Vačkový hriadeľ | Štítok na použitie |
Výfukové ventily, pravá hlava valcov | 1 |
Vstupné ventily pravej hlavy valcov | 2 |
Vstupné ventily ľavej hlavy valcov | 3 |
Výfukové ventily ľavá hlava valcov | 4 |