Štvorvalcové motory
1. Vákuové hadice; 2. Tesnenie; 3. Hadica systému zachytávajúca palivové výpary; 4. Kryt škrtiacej klapky; 5. Drôt snímača polohy škrtiacej klapky; 6. Drôt; 7. Potrubie spájajúce škrtiacu klapku so vzduchovým filtrom; 8. Obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 9. Vzduchová hadica; 10. Obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 11. Kábel škrtiacej klapky; 12. Lanko akcelerátora; 13. Hadica systému zachytávajúca palivové výpary; 14. Snímač teploty recirkulácie výfukových plynov
Fungovanie vákuového portu škrtiacej klapky – 4-valcové modely
Názov portu | Na voľnobeh | Iné režimy |
R | žiadne vákuum | vákuum |
E | žiadne vákuum | vákuum |
R | žiadne vákuum | žiadne vákuum |
Vyšetrenie
1. Skontrolujte spojenie, malo by fungovať hladko a nezasekávať sa.
2. Naštartujte motor, jednu po druhej odpojte vákuové hadice od škrtiacej klapky. Skontrolujte vákuum pri voľnobehu a pri vyšších otáčkach. Porovnajte výsledky testu s údajmi v tabuľke Výkon vákuového portu škrtiacej klapky – 4-valcové modely.
3. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu a skontrolujte škrtiacu klapku, či neobsahuje usadeniny uhlíka a nečistoty. V prípade potreby vyčistite škrtiacu klapku špeciálnym roztokom na čistenie karburátora.
Výmena
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu spájajúce teleso škrtiacej klapky so vzduchovým filtrom.
3. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
4. Odpojte hadice a vodiče od telesa škrtiacej klapky.
5. Odpojte kábel od snímača polohy škrtiacej klapky.
6. Odstráňte upevňovacie skrutky škrtiacej klapky.
7. Odpojte škrtiacu klapku od sacieho potrubia.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.