Obsah: Vyšetrenie ↓ Výmena ↓
Štvorvalcové motory
1. Vákuové hadice; 2. Tesnenie; 3. Hadica systému rekuperácie palivových pár; 4. Kryt telesa škrtiacej klapky; 5. Vodič snímača polohy škrtiacej klapky; 6. Drôt; 7. Potrubie spájajúce škrtiacu klapku so vzduchovým filtrom; 8. Obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 9. Vzduchová hadica; 10. Obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 11. Kábel plynu; 12. Kábel akcelerátora; 13. Hadica systému rekuperácie palivových pár; 14. Snímač teploty systému recirkulácie výfukových plynov
Prevádzka vákua škrtiacej klapky – 4 valcové modely
| Názov prístavu | Na voľnobeh | Iné režimy |
| R | žiadne vákuum | vákuum |
| E | žiadne vákuum | vákuum |
| R | žiadne vákuum | žiadne vákuum |
Vyšetrenie
1. Skontrolujte pákový mechanizmus, mal by fungovať hladko a nelepiť sa.
2. Naštartujte motor, jednu po druhej odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky. Skontrolujte, či je vákuum pri voľnobehu a pri vyšších otáčkach. Porovnajte výsledky testu s údajmi v tabuľke Výkon vákua škrtiacej klapky – 4-valcové modely.
 |  |
3. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu a skontrolujte teleso škrtiacej klapky, či neobsahuje usadeniny uhlíka a nečistoty. V prípade potreby vyčistite škrtiacu klapku špeciálnym roztokom na čistenie karburátorov.
Výmena
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu spájajúce teleso škrtiacej klapky so vzduchovým filtrom.
3. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
4. Odpojte hadice a káble od telesa škrtiacej klapky.
5. Odpojte kábel od snímača polohy škrtiacej klapky.
6. Odstráňte upevňovacie skrutky telesa škrtiacej klapky.
7. Odpojte teleso škrtiacej klapky od sacieho potrubia.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.