Autá Camry sú vybavené predným a zadným nezávislým zavesením typu MacPherson.
Spodné rameno predného zavesenia je pripevnené k čapu riadenia. Na spodných ramenách je pripevnený stabilizátor, čo je vhodne ohnutá tyč z pružinovej ocele. Funguje to takto: ak sa koleso na vnútornej strane zákruty v zákrute vzdiali od auta, stabilizátor sa skrúti. Táto výsledná elastická sila teraz podporuje vzperu tlmiča, ktorá je umiestnená na vonkajšom polomere otáčania, čo spolu s pružinami zvyšuje jej tuhosť. Výsledkom stabilizátora je výrazné zníženie nakláňania vozidla v zákrutách. Ak sa auto valí súčasne, napríklad s brzdením, stabilizátor nefunguje.
Predné zavesenie využíva novinku, v ktorej je os kráľovského čapu umiestnená pred kĺbom riadenia. Vďaka tomu je zabezpečená stabilná stabilita pri priamočiarom pohybe.
Ryža. 4.11. Podvozok Camry
Ryža. 4.12. Predné odpruženie Camry
Ryža. 4.13. Schéma pôsobenia osi kráľovského čapu pri priamočiarom pohybe
Tabuľka 4.6. Špecifikácia nastavenia predného a zadného odpruženia
* Pre nenaložené vozidlo