Автомобилите Camry са оборудвани с предни и задни независими окачвания тип MacPherson.
Долното рамо на предното окачване е прикрепено към кормилния накрайник. Стабилизаторът е прикрепен към долните рамена, представлява подходящо огънат прът от пружинна стомана. Работи по следния начин: ако при завой колелото, разположено на вътрешния радиус на завоя, се отдалечи от автомобила, стабилизаторът се завърта. Тази получена еластична сила сега поддържа стойката на амортисьора, която е разположена на външния радиус на завоя, което заедно с пружините увеличава неговата твърдост. Резултатът от работата на стабилизатора е значително намаляване на накланянето на автомобила при завой. Ако колата се накланя едновременно, например при спиране, стабилизаторът не работи.
Предното окачване използва нов дизайн, при който оста на щифта е разположена пред кормилния накрайник. В резултат на това се осигурява стабилна стабилност по време на движение по права линия.
Фиг. 4.11. Шасито на Camry
Фиг. 4.12. Предно окачване на автомобил Camry
Фиг. 4.13. Схема на действие на оста на цапфата при праволинейно движение
Таблица 4.6. Спецификации за регулиране на предно и задно окачване
* За ненатоварен автомобил
Таблица 5.2. Спецификации за регулиране на предно и задно окачване
Текстът е взет от посочения уебсайт ToyotaMan
