Nainštalujte 2 prítlačné podložky bočného ozubeného kolesa na 2 bočné ozubené kolesá.
Poznámka. Nainštalujte bočný prevod rovnakej hrúbky, ako bol odstránený.
Nainštalujte 2 bočné ozubené kolesá, 2 pastorky diferenciálu a 2 prítlačné podložky bočného ozubeného kolesa do skrine diferenciálu. Otočte pastorky diferenciálu a nainštalujte 2 pastorky diferenciálu s podložkami.
Natrite otočné plochy nápravy pastorka diferenciálu č. 1 prevodovým olejom.
Nainštalujte hriadeľ pastorka diferenciálu č. 1 do skrine diferenciálu tak, aby otvor pre kolík pastorkového čapu hriadeľa pastorka lícoval s otvorom v skrini diferenciálu.
Pomocou tenkej brady a kladiva nainštalujte kolík hriadeľa pastorka diferenciálu do otvoru v puzdre diferenciálu.
Ryža. 3.69. Meranie obvodovej vôle bočných ozubených kolies
Pritlačte diferenciálny satelit na stenu diferenciálnej skrinky. Pomocou číselníka zmerajte obvodovú vôľu bočných ozubených kolies (ryža. 3.69).
Štandardná obvodová vôľa: 0,05 - 0,2 mm.
Ak je vôľa mimo špecifikácie, nastavte vôľu výberom prítlačnej podložky bočného prevodu.
Prítlačná podložka, mm
Ryža. 3,70. Ohrev ozubeného kolesa v špeciálnom kúpeli
Pomocou ohrievača zohrejte ozubené koleso na 90–100°C (ryža. 3,70).
Vyčistite styčné plochy skrine diferenciálu.
Po zarovnaní značiek rýchlo nainštalujte ozubené koleso na skriňu diferenciálu.
Uťahovací moment: 106 Nm.
Namontujte hnacie koleso rýchlomera (MTM) do diferenciálnej skrinky.