A) Odstráňte vnútorný krúžok z ložiska.
b) Pomocou špeciálneho nástroja a lisu nainštalujte nové ložisko do čapu riadenia.
V) Nainštalujte vnútorný krúžok ložiska.
2. Pomocou tŕňa a kladiva nainštalujte nové olejové tesnenie.
Naneste mazivo na okraj tesnenia.
3. Nainštalujte ochranu proti striekaniu a utiahnite tri skrutky.
- Uťahovací moment - 9 Nm
4. Pomocou špeciálneho nástroja a lisu namontujte náboj.
5. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte nový poistný krúžok.
6. Pomocou unášača a kladiva nainštalujte nové olejové tesnenie podľa obrázka.
7. Nainštalujte spodný guľový kĺb.
A) Nainštalujte spodný guľový kĺb a utiahnite maticu.
Pozor: pred montážou očistite kužeľovú časť čapu guľového kĺbu a otvor v čape riadenia od stôp mastnoty a iných nečistôt.
- Uťahovací moment - 105 Nm
b) Nainštalujte nový kolík.
Poznámka: pri montáži závlačky je možné maticu otočiť o uhol maximálne 60°.
8. Pomocou špeciálneho nástroja a kladiva nainštalujte novú obuv.
Poznámka: Pri inštalácii zarovnajte otvory snímača rýchlosti (ABS) v prašníku a v kĺbe riadenia.
(Pre modely bez ABS)
Nainštalujte nový boot, ako je znázornené na obrázku.