A) Scoateți pista interioară din rulment.
b) Folosind unealta specială și o presă, instalați noul rulment în fuzeta de direcție.
V) Montați pista interioară a rulmentului.
2. Folosind un dorn și un ciocan, instalați o nouă garnitură de ulei.
Aplicați unsoare pe buza sigiliului.
3. Instalați apărătorul de stropire și strângeți cele trei șuruburi.
- Cuplu de strângere - 9 Nm
4. Folosind unealta specială și o presă, instalați butucul.
5. Folosind unealta specială, instalați un nou inel de siguranță.
6. Folosind un drift și un ciocan, instalați o nouă garnitură de ulei, așa cum se arată.
7. Instalați articulația sferică inferioară.
A) Montați articulația sferică inferioară și strângeți piulița.
Atenție: înainte de instalare, curățați partea conică a știftului articulației sferice și orificiul din articulația de direcție de urme de grăsime și alți contaminanți.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
b) Instalați un nou pin.
Notă: la instalarea știftului, este posibil să rotiți piulița cu un unghi de cel mult 60°.
8. Folosind unealta specială și un ciocan, instalați o cizmă nouă.
Notă: La instalare, aliniați orificiile senzorului de viteză (ABS) în anteră şi în articulaţia de direcţie.
(Pentru modelele fara ABS)
Instalați un nou boot așa cum se arată în figură.