Demontáž a montáž hlavy valca: 1 - ventil systému sacieho potrubia s variabilnou geometriou; 2 - tesnenie; 3 - sacie potrubie; 4 - pravý zadný hák na zdvíhanie motora; 5 - zostava palivového potrubia a vstrekovačov; 6 - systémová jednotka sacieho potrubia s variabilnou geometriou; 7 - izolátor; 8 - kryt hlavy valcov; 9 - veko ložiska vačkového hriadeľa; 10 - tesnenie vačkového hriadeľa; 11 - hlava valcov; 12 - držiak sacieho potrubia; 13 - tesnenie hlavy valcov; 14 - vzduchová trubica; 15 - tesnenie; 16 - tepelnoizolačná manžeta; 17 - tesniaca podložka; 18 - tesnenie; 19 - tesnenie; 20 - sací vačkový hriadeľ; 21 - vačkový hriadeľ výfuku; 22 - snímač tlaku oleja; 23 - O-krúžok tesnenia; 24 - tesnenie; 25 - Držiak generátora č.1; 26 - Držiak generátora #2; 27 - držiak výfukového potrubia; 28 - sacia komora; 29 - teleso škrtiacej klapky; 30 - Konzola č. 1 sacej komory; 31 - Konzola č. 2 sacej komory; 32 - tesnenie; 33 - vstrekovač so studeným štartom; 34 - tesnenie; 35 - posunovač; 36 - nastavovacia podložka; 37 - krekry; 38 - tanier pružiny ventilu; 39 - ventilová pružina; 40 - poistný krúžok; 41 - vedenie ventilu; 42 - ventil; 43 - Tesniaci O-krúžok; 44 - ľavý hák na zdvíhanie motora; 45 - Obtokové potrubie chladiacej kvapaliny; 46 - tesnenie; 47 - Pravý predný hák na zdvíhanie motora; 48 - distribútor; 49 - Výstupné potrubie chladiacej kvapaliny; 50 - tesnenie; 51 - Tepelný štít výfukového potrubia; 52 - výfukové potrubie; 53 - držiak výfukového potrubia; 54 - pružinové sedadlo.
Inštalácia hlavy valcov
1. Po inštalácii nového tesnenia hlavy valcov nainštalujte hlavu valca na blok valca.
Poznámka: Nesprávna inštalácia tesnenia môže spôsobiť vážne poškodenie motora.
2. Namontujte upevňovacie skrutky hlavy valcov.
Poznámka:
- Upevňovacie skrutky hlavy valcov sa uťahujú v dvoch fázach.
- Ak je niektorá upevňovacia skrutka hlavy valcov zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
- a) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy montážnych skrutiek.
- b) Nainštalujte a utiahnite 10 skrutiek hlavy valcov a podložiek rovnomerne v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 49 Nm
- Ak sa pri uťahovaní akejkoľvek skrutky nedosiahne stanovený uťahovací moment, skrutku vymeňte
- c) Naneste značky farby na prednú časť skrutiek hlavy valcov.
- d) Dotiahnite skrutky hlavy valcov o 90° vo vyššie uvedenom poradí.
- d) Skontrolujte, či je značka farby posunutá v smere hodinových ručičiek o 90° od svojej pôvodnej polohy.
3. Nainštalujte vačkové hriadele.
- a) Umiestnite vačkový hriadeľ do hlavy valcov s pracovným výstupkom vačky č.1. smerujú von, ako je znázornené na obrázku.
- b) Naneste tesniaci prostriedok na veko ložiska č. 1, ako je znázornené na obrázku.
- c) Nainštalujte kryty ložísk.
Poznámka: Každý uzáver ložiska má svoje vlastné číslo a "prednú" značku.
- d) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek veka ložiska.
- d) Nainštalujte a utiahnite desať skrutiek veka ložiska pre každý vačkový hriadeľ rovnomerne v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 19 Nm
- e) Naneste mazivo na nové tesnenie.
- g) Pomocou tŕňa (alebo potrubie vhodného priemeru), namontujte dve olejové tesnenia vačkového hriadeľa.
4. Skontrolujte av prípade potreby upravte vôľu ventilu.
Otočte vačkový hriadeľ a umiestnite vačky pracovnými výstupkami nahor, skontrolujte a nastavte vôľu v pohone ventilov.
Vôľa ventilov (studený motor):
- vstup - 0,15-0,25 mm
- vývody - 0,20-0,30 mm
5. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
- a) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca, ako je znázornené na obrázku.
Pôvodnú publikáciu nájdete na webovej stránke: www.toyotaman.ru
Poznámka: Pri použití starého tesnenia namažte celý povrch.
- b) Nainštalujte dve tesnenia na kryt hlavy valcov.
- c) Nainštalujte kryt hlavy valcov, desať podložiek a rovnomerne utiahnite skrutky v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 2,5 Nm
6. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa č. 3 utiahnutím piatich skrutiek.
- Uťahovací moment - 9 Nm
7. Nainštalujte napínací valec.
8 Nainštalujte remenice časovania vačkového hriadeľa.
9 Nainštalujte palivové potrubie s nainštalovanými vstrekovačmi (pozri analogicky s inštaláciou na motory 3S-FE, 4S-FE).
10. Nainštalujte káblový zväzok motora na kryt hlavy valcov.
- a) Nainštalujte káblový zväzok motora utiahnutím dvoch skrutiek
- b) Pripojte konektory vstrekovača
11. Nainštalujte pravý zadný zdvíhací hák motora.
- Uťahovací moment - 19 Nm
12. Nainštalujte sacie potrubie.
- a) Nainštalujte nové tesnenie a sacie potrubie. Utiahnite štyri skrutky a tri matice v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
- b) Pripojte konektor snímača klepania.
- c) Pripojte uzemňovací vodič a utiahnite skrutku
13. Nainštalujte nové tesnenie a ventil VGA utiahnutím dvoch skrutiek a dvoch matíc v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
14. Nainštalujte ľavý zdvíhací hák motora utiahnutím dvoch skrutiek.
Uťahovací moment:
- 12 mm hlava - 13 Nm
- 14 mm hlava - 19 Nm
15. Nainštalujte rozdeľovač.
16. Nainštalujte saciu komoru.
- a) Dočasne nainštalujte držiak pretlakovej komory č. 1 utiahnutím dvoch skrutiek.
- b) Nainštalujte nové tesnenie a saciu komoru a dočasne utiahnite šesť skrutiek a dve matice.
- c) Utiahnite päť skrutiek a dve matice, ktoré zaisťujú saciu komoru a sacie potrubie, rovnomerne v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment: 19 Nm
- d) Utiahnite tri skrutky konzoly sacej komory Ns1.
- Uťahovací moment:
- 12 mm hlava - 19 Nm
- 14 mm hlava - 39 Nm
- d) Nainštalujte držiak č. 2.
- Uťahovací moment - 19 Nm
17. Nainštalujte trysku pre studený štart.
18. Nainštalujte jednotku systému riadenia geometrie sacieho potrubia.
- a) Nainštalujte jednotku systému variabilnej geometrie sacieho potrubia a utiahnite tri skrutky.
- b) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) vákuová hadica (od solenoidového ventilu regulátora tlaku paliva) zo sacieho potrubia,
- (2) vákuová hadica (od solenoidového ventilu) z pohonu,
- (3) Vákuová hadica (z vákuovej nádrže) zo sacieho potrubia.
- c) Pripojte nasledujúce konektory:
- Konektor elektrického pneumatického ventilu regulátora tlaku paliva;
- Elektropneumatický konektor ventilu.
19. Nainštalujte držiak sacieho potrubia utiahnutím dvoch skrutiek.
- Uťahovací moment - 39 Nm
20. Nainštalujte vzduchovú hadicu.
- a) Nainštalujte vzduchovú hadicu utiahnutím dvoch skrutiek.
- b) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) vákuová hadica od regulátora tlaku paliva,
- (2) dve podtlakové hadice čerpadla posilňovača riadenia,
- (3) dve vákuové hadice zo sacej komory,
- (4) vákuová hadica z vákuovej trubice (od solenoidového ventilu regulátora tlaku paliva).
21. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky.
22 Nainštalujte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny.
- a) Nainštalujte nový O-krúžok na trubicu.
- b) Naneste mydlovú vodu na O-krúžok.
- c) Nainštalujte nové tesnenie na čerpadlo chladiacej kvapaliny.
- d) Nainštalujte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny utiahnutím dvoch matíc a dvoch skrutiek.
- Uťahovací moment - 8 Nm
- d) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) Obtoková hadica chladiacej kvapaliny ventilu voľnobehu,
- (2) obtoková hadica chladiacej kvapaliny z bloku valcov,
- (3) dve obtokové hadice chladiacej kvapaliny z chladiča oleja,
- (4) hadica ohrievača.
23. Naneste tesniacu hmotu na dva alebo tri závity a nainštalujte snímač tlaku oleja.
24. Nainštalujte výstupné potrubie chladiacej kvapaliny.
- a) Nainštalujte nové tesnenie a výstupné potrubie chladiacej kvapaliny utiahnutím dvoch skrutiek.
- Uťahovací moment - 39 Nm
- b) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) horná hadica chladiča,
- (2) Obtoková hadica chladiacej kvapaliny z obtokového potrubia.
- (3) Obtoková hadica chladiacej kvapaliny z regulačného ventilu voľnobehu.
- (4) Hadica ohrievača.
- c) Pripojte nasledujúce konektory:
- konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny,
- snímač teploty chladiacej kvapaliny,
- konektor časovača vstrekovača studeného štartu.
25. Nainštalujte výfukové potrubie.
- a) Nainštalujte dve nové tesnenia a výfukové potrubie. Utiahnite šesť matíc v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 43 Nm
- b) Nainštalujte konzolu pravého potrubia a pravý predný hák na zdvíhanie motora utiahnutím troch skrutiek a matice.
- Uťahovací moment:
- skrutky - 59 Nm
- matice - 43 Nm
- c) Nainštalujte ľavú konzolu rozdeľovača, utiahnite dve skrutky.
- Uťahovací moment - 59 Nm
- d) Pripojte a zaistite sacie potrubie k výfukovému potrubiu
- d) Nainštalujte tepelný štít utiahnutím piatich skrutiek.
26. Nainštalujte držiak generátora č. 1 utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 39 Nm
27. Nainštalujte generátor.
- a) Nainštalujte generátor utiahnutím dvoch skrutiek.
- b) Pripojte konektor generátora.
- c) Pripojte vodič ku generátoru pomocou matice.
- d) Nainštalujte držiak generátora č. 2.
- Uťahovací moment - 39 Nm
- d) Nainštalujte remeň a nastavte jeho napnutie, potom dotiahnite všetky skrutky a matice.
- Uťahovací moment:
- 12mm hlava - 19 Nm
- 14 mm hlava - 52 Nm
- e) Nainštalujte chránič káblového zväzku na skrutky krytu rozvodového remeňa č. 2.
28. Naplňte chladiacu kvapalinu.
29. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
30. Nastavte časovanie zapaľovania,
Uhol predstihu zapaľovania pri voľnobežných otáčkach je 8-12° pred TDC (s uzavretými svorkami "TE1" a "E1").
31. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a motorového oleja.