Demontáž a montáž hlavy bloku valcov: 1 - ventilový systém s variabilnou geometriou sacieho potrubia; 2 - tesnenie; 3 - sacie potrubie; 4 - pravý zadný hák na zdvíhanie motora; 5 - zostava palivového potrubia a vstrekovačov; 6 - uzol systému s variabilnou geometriou sacieho potrubia; 7 - izolátor; 8 - kryt hlavy valcov; 9 - veko ložiska vačkového hriadeľa; 10 - tesnenie vačkového hriadeľa; 11 - hlava valca; 12 - držiak sacieho potrubia; 13 - tesnenie hlavy valcov; 14 - vzduchová trubica; 15 - tesnenie; 16 - tepelne izolačná manžeta; 17 - tesniaca podložka; 18 - tesnenie; 19 - tesnenie; 20 - sací vačkový hriadeľ; 21 - vačkový hriadeľ výfuku; 22 - snímač tlaku oleja; 23 - krúžkové tesnenie; 24 - tesnenie; 25 - držiak č. 1 generátora; 26 - držiak č. 2 generátora; 27 - držiak výfukového potrubia; 28 - vstupná komora; 29 - teleso škrtiacej klapky; 30 - konzola č.1 vstupnej komory; 31 - konzola č. 2 vstupnej komory; 32 - tesnenie; 33 - tryska pre studený štart; 34 - tesnenie; 35 - posúvač; 36 - nastavovacia podložka; 37 - krekry; 38 - tanier pružiny ventilu; 39 - pružina ventilu; 40 - poistný krúžok; 41 - vedenie ventilu; 42 - ventil; 43 - krúžkové tesnenie; 44 - ľavý hák na zdvíhanie motora; 45 - obtokové potrubie chladiacej kvapaliny; 46 - tesnenie; 47 - pravý predný hák na zdvíhanie motora; 48 - rozdeľovač; 49 - výstupné potrubie chladiacej kvapaliny; 50 - tesnenie; 51 - tepelný štít výfukového potrubia; 52 - výfukové potrubie; 53 - držiak výfukového potrubia; 54 - pružinové sedadlo.
Inštalácia hlavy valcov
1. Po inštalácii nového tesnenia hlavy valcov nainštalujte hlavu valcov do bloku valcov.
Poznámka: Nesprávna inštalácia tesnenia môže spôsobiť vážne poškodenie motora.
2. Namontujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov.
Poznámka:
- Skrutky hlavy valcov sa uťahujú v dvoch stupňoch.
- Ak je niektorá skrutka hlavy valca zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
- A) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy montážnych skrutiek.
- b) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 10 skrutiek hlavy valcov a podložiek tanierov v niekoľkých prechodoch v uvedenom poradí.
- Uťahovací moment - 49 Nm
- Ak niektorá skrutka nie je dotiahnutá správnym momentom, vymeňte ju
- V) Naneste značky farby na prednú časť skrutiek hlavy valcov.
- G) Utiahnite skrutky hlavy valcov o 90°vo vyššie uvedenom poradí.
- d) Skontrolujte, či je atramentová značka 90°v smere hodinových ručičiek od svojej pôvodnej polohy.
3. Nainštalujte vačkové hriadele.
- A) Položte vačkový hriadeľ do hlavy valca s vačkovým lalokom #1. smerom von, ako je znázornené na obrázku.
- b) Naneste tmel na ložiskový uzáver č. 1, ako je znázornené.
- V) Nainštalujte kryty ložísk.
Poznámka: každý uzáver ložiska má svoje vlastné číslo a štítok "predtým".
- G) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek veka ložiska.
- d) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite desať skrutiek veka ložiska pre každý vačkový hriadeľ v niekoľkých prechodoch v zobrazenom poradí.
- Uťahovací moment - 19 Nm
- e) Naneste mazivo na nové olejové tesnenie.
- a) Pomocou tŕňa (alebo potrubia vhodného priemeru), nainštalujte dve tesnenia vačkového hriadeľa.
4. Skontrolujte av prípade potreby nastavte vôľu v pohone ventilov.
Otočte vačkový hriadeľ a umiestnite vačky s vačkami nahor, skontrolujte a nastavte vôľu v pohone ventilov.
Vôľa ventilov (studený motor):
- vstup - 0,15-0,25 mm
- odstupňovanie - 0,20-0,30 mm
5. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
- A) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca podľa obrázka.
Poznámka: Ak používate staré tesnenie, namažte celý povrch.
- b) Nainštalujte dve tesnenia na kryt hlavy valcov.
- V) Nainštalujte kryt hlavy valcov, desať podložiek a rovnomerne utiahnite skrutky v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 2,5 Nm
6. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa č. 3 utiahnutím piatich skrutiek.
- Uťahovací moment - 9 Nm
7. Nainštalujte napínací valec.
8 Nainštalujte remenice vačkového hriadeľa.
9 Nainštalujte palivové potrubie s nainštalovanými vstrekovačmi (pozri analogicky s inštaláciou na motory 3S-FE, 4S-FE).
10. Nainštalujte káblový zväzok motora na kryt hlavy valcov.
- A) Nainštalujte káblový zväzok motora utiahnutím dvoch skrutiek
- b) Pripojte konektory vstrekovača
11. Nainštalujte pravý zadný zdvíhací hák motora.
- Uťahovací moment - 19 Nm
12. Nainštalujte sacie potrubie.
- A) Nainštalujte nové tesnenie a sacie potrubie. V niekoľkých prechodoch utiahnite štyri skrutky a tri matice.
- Uťahovací moment - 19 Nm
- b) Pripojte konektor snímača klepania.
- V) Pripojte drôt "uzemnenie" a utiahnite skrutku
13. Nainštalujte nové tesnenie a ventil variabilnej geometrie sacieho potrubia utiahnutím dvoch skrutiek a dvoch matíc v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 19 Nm
14. Nainštalujte ľavý zdvíhací hák motora utiahnutím dvoch skrutiek.
Krútiaci moment:
- hlava 12 mm - 13 Nm
- hlava 14 mm - 19 Nm
15. Nainštalujte rozdeľovač.
16. Nainštalujte vstupnú komoru.
- A) Dočasne nainštalujte konzolu pretlakového priestoru nasávania č. 1 utiahnutím dvoch skrutiek.
- b) Nainštalujte nové tesnenie a saciu komoru a dočasne utiahnite šesť skrutiek a dve matice.
- V) Utiahnite päť skrutiek a dve matice, ktoré zaisťujú nasávací priestor a sacie potrubie, rovnomerne počas niekoľkých prechodov.
- Uťahovací moment - 19 N.m
- G) Utiahnite tri skrutky konzoly nasávania Ns1.
- Krútiaci moment:
- hlava 12 mm - 19 Nm
- hlava 14 mm - 39 Nm
- d) Nainštalujte držiak #2.
- Uťahovací moment - 19 Nm
17. Nainštalujte vstrekovač so studeným štartom.
18. Vytvorte uzol systému zmeny geometrie vstupného kolektora.
- A) Nainštalujte zostavu meniča sacieho potrubia a utiahnite tri skrutky.
- b) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) vákuová hadica (z elektropneumatického ventilu regulátora tlaku paliva) zo sacieho potrubia
- (2) vákuová hadica (z elektropneumatického ventilu) z pohonu
- (3) vákuová hadica (z vákuovej nádrže) zo sacieho potrubia.
- V) Pripojte nasledujúce konektory:
- Elektropneumocylvpan konektor pre regulátor tlaku paliva;
- Elektropneumatický konektor ventilu.
19. Nainštalujte držiak sacieho potrubia utiahnutím dvoch skrutiek.
- Uťahovací moment - 39 Nm
20. Nainštalujte vzduchovú hadicu.
- A) Nainštalujte vzduchovú hadicu utiahnutím dvoch skrutiek.
- b) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) vákuová hadica od regulátora tlaku paliva,
- (2) dve podtlakové hadice pre čerpadlo posilňovača riadenia,
- (3) dve vákuové hadice zo sacej komory,
- (4) vákuová hadica z vákuovej trubice (z elektropneumatického ventilu regulátora tlaku paliva).
21. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky.
22 Nainštalujte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny.
- A) Nainštalujte nový O-krúžok na rúrku.
- b) Naneste mydlovú vodu na O-krúžok.
- V) Nainštalujte nové tesnenie na vodné čerpadlo.
- G) Nainštalujte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny utiahnutím dvoch matíc a dvoch skrutiek.
- Uťahovací moment - 8 Nm
- d) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) obtoková hadica chladiacej kvapaliny z regulačného ventilu voľnobehu,
- (2) obtoková hadica chladiacej kvapaliny z bloku valcov,
- (3) dve obtokové hadice chladiacej kvapaliny z chladiča oleja,
- (4) hadica ohrievača.
23. Naneste tesniacu hmotu na dva alebo tri závity a nainštalujte tlakový spínač oleja.
24. Nainštalujte armatúru výstupu chladiacej kvapaliny.
- A) Nainštalujte nové tesnenie a armatúru výstupu chladiacej kvapaliny utiahnutím dvoch skrutiek.
- Uťahovací moment - 39 Nm
- b) Pripojte nasledujúce hadice:
- (1) horná hadica chladiča
- (2) obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny z obtokovej rúrky.
- (3) obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny z regulačného ventilu voľnobehu.
- (4) Hadica ohrievača.
- V) Pripojte nasledujúce konektory:
- konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny,
- snímač teploty chladiacej kvapaliny,
- konektor časovača vstrekovača studeného štartu.
25. Nainštalujte výfukové potrubie.
- A) Nainštalujte dve nové tesnenia a výfukové potrubie. Utiahnite šesť matíc v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 43 Nm
- b) Nainštalujte konzolu pravého potrubia a pravý predný zdvíhací hák motora utiahnutím troch skrutiek a matice.
- Krútiaci moment:
- skrutky - 59 Nm
- matice - 43 Nm
- V) Nainštalujte ľavú konzolu rozdeľovača, utiahnite dve skrutky.
- Uťahovací moment - 59 Nm
- G) Pripojte a zaistite zvodové potrubie k výfukovému potrubiu
- d) Nainštalujte tepelný štít utiahnutím piatich skrutiek.
26. Nainštalujte držiak generátora č. 1 utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 39 Nm
27. Nainštalujte generátor.
- A) Nainštalujte alternátor utiahnutím dvoch skrutiek.
- b) Pripojte konektor generátora.
- V) Pripojte drôt k generátoru pomocou matice.
- G) Nainštalujte držiak alternátora č. 2.
- Uťahovací moment - 39 Nm
- d) Nainštalujte remeň a upravte jeho napnutie, potom utiahnite všetky skrutky a matice.
- Krútiaci moment:
- hlava 12 mm - 19 Nm
- 14 mm hlava - 52 Nm
- e) Nainštalujte kryt káblového zväzku na skrutky krytu rozvodového remeňa č. 2.
28. Doplňte chladiacu kvapalinu.
29. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
30. Nastavte časovanie zapaľovania,
Časovanie zapaľovania pri voľnobehu - 8-12°k TDC (s uzavretými výstupmi "TE1" A "E1").
31. Znovu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a motorového oleja.