Demontáž vstrekovačov paliva [Toyota Corona T190]

Obsah: Odstránenie vstrekovačov (4A-FE,…↓ Odstránenie vstrekovačov (3S-FE,…↓ Odstránenie vstrekovačov (3S-GE) ↓ 5E-FE ↓

Odstránenie vstrekovačov (4A-FE, 7A-FE)

1. Odpojte (-) kábel od záporného pólu batérie.

Poznámka: Podrobnosti o odstránení a inštalácii nájdete vyššie v časti "Benzínové motory 4A-FE, 7A-FE".

2. Vypustite chladiacu kvapalinu.

3. Odpojte hadice od čističa vzduchu.

4. (Okrem modelov so systémom Lean Bum) Odpojte lanko akcelerátora od ovládača škrtiacej klapky.

5. (Modely s automatickou prevodovkou) Odpojte ovládací kábel škrtiacej klapky od ovládača škrtiacej klapky

6. Odstráňte teleso škrtiacej klapky.

7. (Len pre sériovú verziu motora) Odstráňte zdvíhací hák motora a hornú konzolu sacieho potrubia.

a) Uvoľnite skrutku(y) a vyberte vzduchovú hadicu a palivovú hadicu.
b) Po odskrutkovaní skrutky a matice odstráňte zdvíhací hák motora a konzolu hornej časti sacieho potrubia s tesnením.

8. (Len pre sériovú verziu motora) Odstráňte kryt komory nasávania vzduchu.

a) Odpojte 2 ventilačné hadice kľukovej skrine.

b) Odpojte hadicu snímača absolútneho tlaku v potrubí.
c) Pomocou nástrčného kľúča 6 mm odskrutkujte 3 skrutky a 2 matice a odstráňte horný kryt sacieho potrubia spolu s tesnením.

9. Odpojte vratnú palivovú hadicu od regulátora tlaku paliva.

10. Po odskrutkovaní obtokovej skrutky s tesnením odpojte prívodné palivové potrubie od palivového potrubia

11. Odpojte konektory vstrekovača.

12. Demontujte palivové potrubie a vstrekovače.

a) Otočenie 3 alebo 2 (variant chudého spaľovania) skrutky a vyberte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi.

Poznámka: Dávajte pozor, aby vám nespadli vstrekovače pri demontáži rozvodky paliva.

b) Odstráňte 4 izolátory a 2 alebo 3 (variant chudého spaľovania) dištančné podložky z hlavy valcov.
c) Odstráňte vstrekovače z palivového potrubia.
d) Odstráňte O-krúžky a ochranné manžety z každého vstrekovača.

Odstránenie vstrekovačov (3S-FE, 4S-FE)

1. Odpojte (-) kábel od záporného pólu batérie.

2. Odstráňte teleso škrtiacej klapky.

3. Odstráňte ľavú zdvíhaciu konzolu motora a konzolu sacieho potrubia č. 2 odskrutkovaním skrutky a matice.

4. (Modely so systémom EGR) Odstráňte ventil EGR a trubicu.

a) Odpojte vákuovú hadicu (1) a hadicu EGR (2) od ventilu EGR.

b) Uvoľnite maticu potrubia EGR na strane hlavy valcov.
c) Odskrutkujte 2 matice a odstráňte ventil EGR, zostavu potrubia a tesnenie.

5. Odstráňte držiak sacieho potrubia č. 1 odskrutkovaním 2 skrutiek.

6. Odstráňte kryt hlavy valcov.

7. Odpojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú palivovú hadicu.

a) Odpojte svorku vodiča motora od konzoly vodiča.
b) Uvoľnite tlmič tlaku paliva.
c) Odstráňte klapku a 2 tesnenia, odpojte prívodnú palivovú hadicu od palivového potrubia.
d) Odpojte spätnú hadicu paliva od spätného potrubia paliva.

8. Demontujte palivové potrubie a vstrekovače.

a) Odpojte 2 svorky kabeláže motora od držiakov kabeláže na sacom potrubí.
b) Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva.

c) Odpojte konektory vstrekovača.

d) Odskrutkujte 2 skrutky spájajúce palivové potrubie s hlavou valca.

d) Odstráňte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi, ako je znázornené na obrázku.

Poznámka: S tryskami manipulujte opatrne a nedovoľte, aby spadli.

e) Odstráňte štyri izolátory a dve rozpery z hlavy valcov.

g) Odstráňte štyri vstrekovače z palivového potrubia.
h) Odstráňte O-krúžok a tesniacu manžetu z každého vstrekovača.

Odstránenie vstrekovačov (3S-GE)

(Pôvodný zdroj sa nachádza na webovej stránke: ToyotaMAN)

1. Odpojte (-) kábel od záporného pólu batérie.

2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu "Chladiaci systém").

3. (Modely s automatickou prevodovkou) Odpojte ovládací kábel škrtiacej klapky od mechanizmu ovládača škrtiacej klapky.

4. Odpojte lanko akcelerátora od ovládača škrtiacej klapky.

5. Odpojte kryt vzduchového filtra a hadicu vzduchového filtra.

6. Odpojte potrubie vstrekovača studeného štartu.

7. Odpojte nasledujúce hadice od telesa škrtiacej klapky a sacieho priestoru:

Poznámka: Umiestnite značky na hadice, aby ste neskôr zaistili správne pripojenie.

a) Hadica vetrania kľukovej skrine.
b) Vákuová hadica z ventilu s reguláciou teploty systému rekuperácie palivových pár.
c) Obtokové hadice chladiacej kvapaliny.

d) Vákuové a vzduchové hadice zo vzduchového potrubia.
d) Odpojte hadicu posilňovača bŕzd z obtokového potrubia.

8. Odstráňte držiak sacej komory,

a) Odskrutkujte štyri skrutky a odstráňte držiak sacej komory.

b) Odstráňte skrutku, ktorá drží saciu komoru a konzolu.
c) Odskrutkujte päť skrutiek a dve matice a odstráňte saciu komoru a tesnenie.

9. Odstráňte držiak sacieho potrubia

10. Odpojte nasledujúce hadice od vzduchového vedenia.

a) Vysajte hadicu od regulátora tlaku paliva.
b) Vysajte hadice z čerpadla posilňovača riadenia.
c) Podtlakové hadice z elektropneumatického ventilu riadiaceho systému prívodu paliva.
d) Vákuová hadica z elektropneumatického ventilu systému zmeny geometrie sacieho potrubia.
d) Vákuová hadica z vákuového prijímača.
c) Vákuová hadica od snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí.
g) Vysajte hadice z pohonu klimatizácie.

11. Odpojte konektory a uzemnenie.

a) Elektropneumatický ventil systému riadenia dodávky paliva.
b) Elektropneumatický ventil systému s variabilnou geometriou sacieho potrubia.
c) Pripojenie k zemi.

12. Odstráňte zostavu vzduchového ventilu odskrutkovaním troch skrutiek.

13. Demontujte sacie potrubie spolu s tesnením odskrutkovaním štyroch skrutiek a troch matíc.

14. Odskrutkujte obtokovú skrutku a odstráňte rúrku vstrekovača za studena z palivového potrubia spolu s dvoma tesneniami.

15. Odpojte prívodnú hadicu paliva od koľajnice paliva odstránením obtokovej skrutky a dvoch tesnení.

16. Odpojte konektory vstrekovača.

17 Odstráňte ochranu káblového zväzku odskrutkovaním dvoch matíc.

18. Demontujte palivové potrubie a vstrekovače.

a) Odskrutkujte tri skrutky a vyberte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi.

Poznámka; s tryskami zaobchádzajte opatrne a nedovoľte, aby spadli.

b) Odstráňte štyri izolátory a tri rozpery z hlavy valcov
c) Odstráňte opatrne otáčaním. štyri vstrekovače z palivového potrubia.

5E-FE

2. Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine

3. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku paliva.

4. Odpojte vratnú palivovú hadicu od spiatočky paliva.

5. Odpojte prívodné palivové potrubie od prívodného palivového potrubia odskrutkovaním obtokovej skrutky a odstránením dvoch tesnení.