Prevádzka turbodúchadla
Výfukové plyny, ktoré majú ešte dosť vysokú teplotu, sú privádzané do turbínového kolesa, čím sa koleso otáča. Pri otáčaní turbíny sa plyny rozpínajú a prenášajú na hriadeľ agregátu prebytočnú energiu vynaloženú na stláčanie vzduchu v kompresor umiestnený na spoločnom hriadeli s turbínou. Rýchlosť otáčania hriadeľa turbodúchadla sa pohybuje v rozmedzí 20 000-115 000 ot./min., čo je sprevádzané charakteristickým "pískanie" turbíny.
Obtokový ventil plynu za turbínou
Ak tlak vzduchu dodávaného kompresorom prekročí povolenú hodnotu (podmienky spoľahlivosti motora), výfukové plyny sú obchádzané popri turbíne špeciálnym ventilom s autonómnym pohonom. Pohon je membrána poháňaná tlakom nasávaného vzduchu. Týmto spôsobom sa vykonáva spätná regulácia plniaceho tlaku.
Varovania
1. Nevypínajte motor ihneď po dokončení jazdy, nechajte motor bežať na voľnobeh 20-120 sekúnd, aby sa turbína ochladila. Tým sa výrazne predĺži životnosť turbodúchadla. (Ak je to možné, nainštalujte turbo časovač).
2. Vyhnite sa dlhšej prevádzke motora pri vysokých rýchlostiach a náhlej akcelerácii, keď je motor studený.
3. Ak turbodúchadlo zlyhá predčasne, skontrolujte:
- Hladina a kvalita motorového oleja.
- Pracovné podmienky turbodúchadla.
- Potrubie privádzajúce olej do turbodúchadla
4. Buďte opatrní pri demontáži a montáži turbodúchadla. Neprenášajte jednotku za tyč ovládača obtokového ventilu.
5. Po demontáži turbodúchadla uzatvorte sacie a výfukové potrubie a olejové otvory plastovými zátkami.
6. Pred montážou turbodúchadla prepláchnite prívodné potrubie oleja
7. Pred montážou očistite spojovacie plochy turbodúchadla a olejového potrubia.
8. Pri výmene upevňovacích prvkov inštalujte iba originálne výrobky.
9. Po inštalácii kompresora nalejte 20 cm3 motorového oleja do skrine ložiska, otáčajte hriadeľom kompresora rukou.
10. Po výmene kompresora roztáčajte motor štartérom na 20-30 sekúnd (bez štartovania motora) naplňte mazací systém alebo nechajte motor bežať na voľnobeh aspoň jednu minútu.
11. Neprevádzkujte motor s odstráneným vzduchovým filtrom. V opačnom prípade koleso kompresora veľmi rýchlo zlyhá.