Klimatizačný systém
Pozornosť! Klimatizácia systém je neustále pod vysokým tlakom. Nikdy neodpájajte chladnička linky alebo odstrániť všetky súčasti systému bez prvé vypúšťanie druhom. Skončenie klimatizácia systém musia byť vykonané skúseným odborníkom v auto služby workshop.
Postupy údržby pre K/V sú opísané v príslušnej časti kapitoly Nastavenia vozidla a bežná údržba.
Vykurovací systém
1. Ak ohrievač neposkytuje dostatočný ohrev vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich, príčinou takejto poruchy môže byť jeden z nasledujúcich:
- Termostat je zaseknutý v otvorenej polohe, čo zabraňuje zohriatiu chladiacej kvapaliny motora privádzanej do výmenníka tepla ohrievača na normálnu teplotu. Vymeňte termostat (pozri časť Kontrola správnej činnosti a výmena termostatu);
- V chladiacom trakte je upchatie, ktoré blokuje prívod chladiacej kvapaliny do výmenníka tepla ohrievača. Hadičky napojené na potrubie na zadnej prepážke motorového priestoru cítiť – obe by mali byť horúce, inak je narušená priechodnosť traktu (hadice, výmenník tepla alebo regulačný ventil ohrievača sú zablokované). Odpojte hadice a prepláchnite výmenník tepla. Prepláchnite aj obe hadice;
- Ak nie je možné obnoviť priechodnosť výmenníka tepla prepláchnutím, je potrebné ho vymeniť (pozri časť Demontáž a montáž vykurovacej jednotky a výmenníka tepla).
2. Ak otáčky ventilátora ohrievača nezodpovedajú zvolenej polohe príslušného spínača na ovládacom paneli systému, skontrolujte stav poistky, pripojovacej kabeláže, relé, spínača a zostavy odporu.
3. Ak cez deflektory nie je vôbec žiadny výstup vzduchu, vykonajte nasledujúce kroky:
- Zapnite zapaľovanie a aktivujte ventilátor ohrievača. Priložte ucho k deflektoru a skúste počuť, či hnací motor funguje;
- Ak nezaznie žiadne zvuky potvrdzujúce správnu činnosť motora a odporová zostava je v poriadku, motor by sa mal vymeniť (pozri časť Kontrola správnej funkcie hnacieho motora ventilátora ohrievača a jeho výmena).
4. Navlhčenie koberca na podlahe pod výmenníkom ohrievača alebo para unikajúca cez deflektory vzduchového potrubia signalizujú netesnosti výmenníka tepla. Odstráňte výmenník tepla (pozri časť Demontáž a montáž vykurovacej jednotky a výmenníka tepla) a vymeňte ho za nový (výmenník tepla ohrievača nepodlieha oprave).
5. Skontrolujte tesnosť vypúšťacej hadice vychádzajúcej zo zostavy ohrievača/výparníka a vedenej pozdĺž pravej strany prepážky. Zablokovanie tejto hadice môže mať za následok únik pary z vetracích otvorov, keď je ohrievač zapnutý.
Odstránenie pachov klimatizácie
1. Nepríjemné pachy, ktoré sa často vyskytujú pri zapnutí klimatizácie, sú spôsobené tvorbou kolónií plesní na doskách výmenníka tepla výparníka.
2. Špeciálne dezinfekčné prostriedky v aerosólovom balení, určené na servis klimatizačných systémov, je možné zakúpiť takmer v každom obchode s autodoplnkami. Treba mať na pamäti, že cena produktu je zvyčajne priamo úmerná jeho účinnosti. Prepnite systém do režimu uzavretej cirkulácie vzduchu a zapnite ventilátor ohrievača na maximálnu rýchlosť na desať minút. Na vysušenie systému zapnite ohrev na maximálnu intenzitu. Odpojte elektrické vedenie od kompresora, aby ste zabránili jeho činnosti.
3. Produkt sa zvyčajne dodáva cez dlhú hadicu. Odstráňte zostavu odporu motora ventilátora ohrievača (pozri časť Kontrola správnej funkcie hnacieho motora ventilátora ohrievača a jeho výmena), vložte trysku napájacej trysky do výsledného otvoru a posuňte ju doľava smerom k výmenníku tepla výparníka. Výrobok sa dodáva v súlade s pokynmi výrobcu. Pokúste sa čo najúplnejšie ošetriť celý povrch výmenníka tepla. Trvanie každého cyklu ošetrenia a intervaly medzi dávkami musia byť uvedené na štítku nádoby.
4. Najlepším preventívnym opatrením proti tvorbe kolónií plesní vo výmenníku tepla výparníka je pravidelná kontrola priechodnosti odtokovej rúrky, ako aj po každej dlhšej jazde pri zapnutej klimatizácii krátkodobo zapnúť režim odvádzania kondenzátu, aby sa vysušil výparník.