Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Премахване и монтиране на нагревател и топлообменник [Toyota Land Cruiser J100]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J100 (1998-2007)
  • Силов агрегат
  • Охлаждане и отопление
  • Премахване и монтиране на нагревател и топлообменник
0
Съдържание: Преден нагревател ↓ Заден нагревател ↓
Внимание! Някои от превозните средства, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за обезопасяване (SRS), по-известна като въздушна възглавница. Преди извършване на каквато и да е работа в близост до модула на въздушната възглавница или кормилната колона, винаги изключвайте системата, за да избегнете нараняване от случайно активиране (вижте Бордово електрическо оборудване). Изолацията и съединителите на окабеляването на веригата SRS са боядисани в ярко жълто. Не свързвайте диагностично оборудване към тази верига!


Забележка. По-долу е описана процедурата за демонтиране на самия топлообменник; трябва да се отбележи, че процедурата за демонтиране на корпуса на монтажа е опростена, ако първо се отстрани изпарителят на климатичната система, въпреки че това е свързано с необходимостта от вакуумиране на системата.


Внимание! Климатичната система е постоянно под високо налягане. Никога не изключвайте хладилните линии и не отстранявайте системни компоненти, без първо да разредите системата. Разреждането на климатичната система трябва да се извършва от опитен специалист в автосервиз. Когато изключвате хладилните линии, винаги носете предпазни очила!


Забележка. За да получите достъп до топлообменника на нагревателя, производителите на автомобили препоръчват пълно премахване на арматурното табло и спускане на кормилната колона. Тези работи включват прекъсване на много електрически контакти и са свързани с риск от повреда на пластмасови крепежни елементи, така че би било разумно да поверите изпълнението им на специалисти от автомобилния сервиз.




Внимание! Избягвайте контакт на антифриз с открита кожа или боядисани повърхности на автомобила. Всякакви случайни пръски трябва незабавно да се измият обилно с вода. Не забравяйте, че антифризът е силно токсична течност и поглъщането му в тялото, дори в малки количества, е изпълнено с най-сериозни последици (дори до смърт). Никога не оставяйте антифриз съхраняван в хлабаво затворен контейнер и незабавно почистете разлятата по пода охладителна течност. Не забравяйте, че сладката миризма на антифриз може да привлече вниманието на деца и животни. За информация как да изхвърлите използваната охладителна течност, моля, свържете се с всеки автосервиз. В много региони по света са създадени специални пунктове за събиране на различни видове отпадъци. Никога не изливайте стара охлаждаща течност в канала или на земята! Напоследък са разработени нетоксични видове антифриз, но те също трябва да се изхвърлят организирано.


Внимание! Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно, преди да започнете процедурата.


1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

Внимание! Ако стерео уредбата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!


2. След като изчакате двигателят да се охлади напълно, изпразнете охладителната система (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

Преден нагревател



Подробности за монтаж на предния нагревател





1. След като потърсите помощ от специалист, разредете батерията на климатика и свалете изпарителя на климатика.



2. В двигателното отделение разкачете нагревателните маркучи от тръбите на топлообменника на нагревателя, прекарани през задната преграда, като запомните тяхното положение (вижте илюстрацията по-горе). Натиснете гумените уплътнения във вътрешността. Незабавно запечатайте отворените краища на тръбите, за да предотвратите изпръскване на охлаждащата течност, когато сваляте топлообменника.

3. Отстранете централната конзола, модула и подсилващата греда на арматурното табло (вижте глава Тяло и Бордово електрическо оборудване).

4. Изключете въздуховодите от корпуса на нагревателя под арматурното табло.

5. Изключете контролните кабели от нагревателя, като внимавате да не ги огънете.

6. Отстранете пружинната скоба на контролния кабел, за да позволите манипулиране.

7. Изключете електрическото окабеляване от вентилатора.

8. Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на нагревателя към арматурното табло и свалете корпуса на нагревателя, като го издърпате към себе си и надолу.

9. Подгответе достатъчно парцали, за да съберете всяка разлята охлаждаща течност.

10. Отстранете крепежните елементи на топлообменника от тялото, отстранете подложките и скобите. Извадете топлообменника от корпуса нагоре.

11. Сглобяването се извършва в обратен ред. Уверете се, че скобите на маркуча са здраво затегнати. Преди да монтирате топлообменника, тествайте го със сгъстен въздух.

12. Регулирайте всеки кабел така, че ходът на клапите да съответства на позицията на лостовете за управление:
  • а. Поставете копчето за управление на арматурното табло на позиция FRESH. Повдигнете регулиращата скоба и издърпайте кабела за управление на клапата за външен въздух от корпуса. Освободете регулиращата ключалка;
  • b. Поставете контролния бутон на предния панел в позиция DEF. Повдигнете ключалката за регулиране и преместете контролния кабел към нагревателя, докато лостът достигне максималния си ход. Освободете регулиращата ключалка;
  • с. Поставете копчето за управление на позиция "COOL". Повдигнете ключалката за регулиране и преместете кабела за управление на клапата за въздушна смес към тялото на нагревателя, за да постигнете максимален ход на лоста.

13. Напълнете охладителната система, свържете акумулатора и стартирайте двигателя. Уверете се, че няма признаци за развитие на течове и оценете правилното функциониране на отоплителната система.



Заден нагревател



Монтаж на заден нагревател





Подробности за монтаж на заден нагревател





1. Разкачете маркучите от тръбите на нагревателя (вижте илюстрацията Монтаж на заден нагревател).

2. Свалете предните седалки.

3. Свалете блока за управление на нагревателя (вижте илюстрацията Подробности за монтаж на заден нагревател).

4. Свалете задната конзола и капака на предната конзола.

5. Отстранете задната облицовка в долната част на централната конзола.

6. Отстранете облицовките на праговете на предните врати, предните странични облицовки, облицовките на праговете на задните врати и облицовката на централната колона.

7. Обърнете обратно килима и свалете скобата на климатика.

8. Отстранете болта и винта, след което отстранете въздуховода на нагревателя.



9. Изключете съединителя на кабелите на вентилатора.

10. Разхлабете монтажните болтове на нагревателя и отстранете нагревателя, като внимавате да не разлеете охлаждаща течност вътре в автомобила.



11. Отстранете крепежните елементи и извадете топлообменника на нагревателя от модула (вижте придружаващата илюстрация).

Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: toyotaman.ru

12. Монтаж – по обратния ред. Поставете маркучите на нагревателя върху фитингите до втората пръстеновидна издатина.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 100: Охлаждане и отопление
Следващия ▶

Проверка и подмяна на задвижващия двигател на вентилатора на нагревателя
Проверка и подмяна на сензора за температура на охлаждащата течност
Премахване и монтиране на водната помпа
Проверка на състоянието на водната помпа
Премахване и монтиране на радиатора и разширителния съд на охладителната…
Премахване и монтиране на табло за управление на парно и климатик
Проверка и сервиз на отоплителни и климатични системи
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Премахване и монтиране на двигателя Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Цилиндров блок — премахване и монтиране Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Премахване на помпата на охлаждащата течност (серия A) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Съвети за премахване на маркучи Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 44 + 44

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?