Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy sprawdzić po jego ogrzaniu do temperatury roboczej. Płyn uważa się za rozgrzany po przejechaniu dystansu 16 km w normalnym trybie (lub 24 km w chłodne dni), a temperatura cieczy wynosi od 70 do 80°C. Po podróży w trudnych warunkach (długotrwała jazda z dużą prędkością, holowanie, jazda w warunkach miejskich w upalne dni) odczekaj co najmniej 30 minut.
1. Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny, uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Naciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia P przez cały zakres biegów do położenia skrajnego, a następnie wróć do położenia P.
2. Wyjmij bagnet (wskazane strzałką) (silnik nadal pracuje na biegu jałowym) i sprawdź poziom i stan płynu.
3. Wytrzyj bagnet czystą szmatką i włóż go ponownie do kołnierza, aż się zatrzyma. Wyjmij bagnet i sprawdź poziom płynu.
4. Jeśli poziom został sprawdzony na zimnym płynie, powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami Cold lub Cool, jeśli płyn jest ciepły, poziom powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami Hot. Jeśli poziom znajduje się w pobliżu dolnych oznaczeń, uzupełnij płyn zalecaną marką przez lejek.
5. Dodaj tylko wymaganą ilość płynu, nie przekraczając dopuszczalnego poziomu. Aby podnieść poziom płynu z dolnego do górnego znaku, potrzeba około 0,5 litra płynu (jeśli płyn jest gorący). Płyn dodawaj w bardzo małych porcjach, okresowo sprawdzając jego poziom.
[Oryginał został opublikowany na www.ToyotaMAN.ru]
6. Jeśli płyn ma kolor czarny lub ciemnobrązowy albo wydziela zapach spalenizny, należy go wymienić. Jeśli stan jest wątpliwy, należy porównać świeży płyn z płynem używanym pod względem koloru i zapachu.