Obsah: Kontrola a nastavenie dráhy…↓ Kontrola činnosti posilňovača bŕzd ↓ Odvzdušnenie brzdového systému ↓ Kontrola a nastavenie parkovacej…↓
Kontrola a nastavenie dráhy brzdového pedála
1. Skontrolujte výšku brzdového pedála od povrchu podlahy.
Výška pedálu - 161-171 mm
2. Nastavenie výšky pedálu (v prípade potreby).
a) Uvoľnite maticu spínača brzdových svetiel.
b) Uvoľnite poistnú maticu.
c) Nastavte výšku pedálu otáčaním posúvača.
d) Utiahnite spínač brzdových svetiel, až kým sa jeho puzdro ľahko nedotkne obmedzovača dráhy pedálu.
d) Po nastavení výšky pedálu skontrolujte a nastavte vôľu pedálu.
e) Utiahnite poistnú maticu.
Uťahovací moment: 37 Nm
3. Kontrola voľného chodu pedálu.
a) Vypnite motor a niekoľkokrát stlačte pedál, kým v posilňovači nezostane žiadne vákuum.
b) Stlačte pedál rukou, kým nepocítite sekundárne zvýšenie sily odporu voči jeho pohybu a zmerajte tento zdvih pedálu.
Voľný chod pedálu - 3-6 mm
4. Nastavenie voľného chodu pedálu (v prípade potreby).
a) Ak voľná hra nie je v rámci normy, upravte ju otáčaním posúvača.
b) Naštartujte motor a uistite sa, že pedál má vôľu.
c) Po nastavení vôle skontrolujte výšku pedálu.
5. Kontrola celej dráhy pedálu.
a) Utiahnite páku parkovacej brzdy.
b) Pri bežiacom motore stlačte pedál silou 490 N a zmerajte celý zdvih pedálu od podlahy karosérie.
Plná dráha pedálov:
predné kotúčové brzdy - nie menej ako 68 mm
predné bubnové brzdy - nie menej ako 105 mm
c) Ak celý zdvih nie je v medziach normy, skontrolujte brzdový systém.
Kontrola činnosti posilňovača bŕzd
Poznámka: Ak zosilňovač nie je utesnený, pred testovaním ho opravte.
1. Kontrola funkčnosti.
a) Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa dráha pedálu nemení.
b) Stlačte brzdový pedál a naštartujte motor. Ak brzdový pedál plynule klesá, podtlakový posilňovač funguje.
2. Kontrola netesností.
a) Naštartujte motor a zastavte ho po jednej alebo dvoch minútach prevádzky. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak pedál pri prvom stlačení klesne nižšie ako pri druhom a treťom, potom je podtlakový zosilňovač utesnený.
b) Stlačte brzdový pedál pri bežiacom motore a zastavte ho so stlačeným pedálom. Ak sa vzdialenosť medzi podlahou a stlačeným pedálom nezmení do tridsiatich sekúnd, podtlakový posilňovač je zapečatený.
Odvzdušnenie brzdového systému
Poznámka:
- Odvzdušnenie brzdového systému je potrebné po akejkoľvek práci na brzdovom systéme, alebo ak sa do systému dostal vzduch.
- Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s lakovanými povrchmi karosérie vozidla. Okamžite ju umyte z tela.
1. Po odvzdušnení bŕzd každého kolesa skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby do nej doplňte brzdovú kvapalinu.
Typ brzdovej kvapaliny - SAEJ1703 alebo FMVSS #116 DOT3
2. Odvzdušnenie hlavného brzdového valca.
Poznámka: odvzdušnenie hlavného brzdového valca sa vykonáva po jeho demontáži alebo po vyprázdnení nádržky.
a) Odpojte brzdové potrubie od hlavného valca. Vypustite brzdovú kvapalinu do nádržky.
b) Pomaly stlačte brzdový pedál a držte ho v tejto polohe.
c) Zatvorte výstupné otvory hlavného valca prstami a uvoľnite pedál.
d) Opakujte operácie (b) a (c) trikrát alebo štyrikrát.
3. Umiestnite jeden koniec vinylovej trubice cez odvzdušňovaciu koncovku brzdového valca kolesa a druhý koniec spustite do priehľadnej nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.
Poznámka: Začnite odvzdušňovať brzdy od kolesa s najdlhším brzdovým vedením.
4. Odvzdušnenie brzdového vedenia.
a) Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál.
b) Zatiaľ čo asistent drží pedál stlačený, mierne pootvorte odvzdušňovaciu koncovku a kvapalina so vzduchovými bublinami začne prúdiť do nádobky. Keď pedál klesne, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku a potom pedál uvoľnite.
c) Tento postup opakujte, kým sa z brzdovej kvapaliny neodstráni všetok vzduch.
Uťahovací moment vsuvky - 11 Nm
5. Zopakujte tieto operácie pre každé koleso auta.
Kontrola a nastavenie parkovacej brzdy
1. Potiahnite páku parkovacej brzdy na plný zdvih a skontrolujte, či je počet kliknutí normálny.
Úplný zdvih - 7 - 9 kliknutí (pri sile 196 N)
2. Ak pohyb páky nie je normálny, vykonajte úpravy.
Poznámka: Pred nastavením parkovacej brzdy je potrebné nastaviť vôľu medzi brzdovým obložením a brzdovým bubnom.
a) Odstráňte kryt páky parkovacej brzdy.
b) Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte nastavovacou maticou, kým sa nedosiahne správna veľkosť zdvihu páky.
c) Utiahnite poistnú maticu.
d) Nasaďte kryt páky parkovacej brzdy.
