Kontrola a nastavenie dráhy brzdového pedála
1. Skontrolujte výšku brzdového pedála od povrchu podlahy.
Výška pedálu - 161 -171 mm
2. Nastavenie výšky pedálu (Ak je to nevyhnutné).
A) Uvoľnite maticu spínača brzdových svetiel.
b) Uvoľnite poistnú maticu.
V) Nastavte výšku pedálu otáčaním tiahla.
G) Utiahnite spínač brzdových svetiel, kým sa jeho telo svetelne nedotkne zarážky chodu pedálu.
d) Po nastavení výšky pedálu skontrolujte a nastavte vôľu pedálu.
e) Dotiahnite poistnú maticu.
Uťahovací moment - 37 N.m
3. Skontrolujte voľnú vôľu pedálu.
A) Zastavte motor a niekoľkokrát stlačte pedál, kým v zosilňovači nezostane žiadne vákuum.
b) Stlačte pedál rukou, kým nepocítite sekundárne zvýšenie odporu voči jeho pohybu a zmerajte túto dráhu pedálu.
Voľná vôľa pedálu - 3-6 mm
4. Nastavenie voľnej vôle pedálu (Ak je to nevyhnutné).
A) Ak je veľkosť voľnej vôle mimo špecifikácie, upravte ju otáčaním posúvača.
b) Naštartujte motor a skontrolujte, či má pedál vôľu.
V) Po nastavení voľnej vôle skontrolujte výšku pedálu.
5. Kontrola plného zdvihu pedálu.
A) Utiahnite páku parkovacej brzdy.
b) Pri bežiacom motore zošliapnite pedál silou 490 N a zmerajte celú dráhu pedálu od podlahy karosérie.
Plná dráha pedálov:
predné kotúčové brzdy - najmenej 68 mm
predné bubnové brzdy - najmenej 105 mm
V) Ak celý zdvih nie je v rámci špecifikácií, skontrolujte brzdový systém.
Kontrola činnosti podtlakového posilňovača bŕzd
Poznámka: Ak zosilňovač netesní, pred testovaním ho opravte.
1. Kontrola výkonu.
A) Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa dráha pedálu nemení.
b) Stlačte brzdový pedál a naštartujte motor. Ak brzdový pedál plynule klesne, podtlakový posilňovač je funkčný.
2. Skúška tesnosti.
A) Naštartujte motor a zastavte ho po jednej až dvoch minútach prevádzky. Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak pedál pri prvom stlačení klesne nižšie ako pri druhom a treťom, potom je podtlakový zosilňovač tesný.
b) Zošliapnite brzdový pedál pri bežiacom motore a zastavte ho so stlačeným pedálom. Ak sa vzdialenosť medzi podlahou a zošliapnutým pedálom nezmení do tridsiatich sekúnd, potom je podtlakový zosilňovač zapečatený.
Odvzdušnenie brzdového systému
Poznámka:
- Odvzdušnenie brzdového systému je potrebné po vykonaní akejkoľvek práce na brzdovom systéme alebo ak sa do systému dostal vzduch.
- Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s lakovanými povrchmi karosérie. Okamžite to zmyte z tela.
1. Po odvzdušnení bŕzd každého kolesa skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. V prípade potreby do nej doplňte brzdovú kvapalinu.
Typ brzdovej kvapaliny - SAEJ1703 alebo FMVSS #116 DOT3
2. Odvzdušnenie hlavného valca.
Poznámka: odvzdušnenie hlavného brzdového valca sa vykonáva po jeho demontáži alebo ak bola nádrž prázdna.
A) Odpojte brzdové potrubie od hlavného brzdového valca. Vypustite brzdovú kvapalinu do nádržky.
b) Pomaly stlačte brzdový pedál a držte ho v tejto polohe.
V) Zatvorte výstupy hlavného brzdového valca prstami a uvoľnite pedál.
G) Opakujte operácie (b) A (V) tri alebo štyrikrát.
3. Natiahnite jeden koniec vinylovej trubice na odvzdušňovač brzdového valca kolesa a druhý koniec spustite do priehľadnej nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.
Poznámka: Začnite odvzdušňovať brzdy na kolese s najdlhším brzdovým vedením.
4. Odvzdušnenie brzdového vedenia.
A) Pomaly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál.
b) Zatiaľ čo asistent drží pedál stlačený, mierne otvorte odvzdušňovací ventil a do nádoby začne vystupovať kvapalina so vzduchovými bublinami. Keď pedál zlyhá, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku a potom pedál uvoľnite.
V) Tento postup opakujte, kým sa z brzdovej kvapaliny neodstráni všetok vzduch.
Okamih vdýchnutia zväzku — 11 N-m
5. Zopakujte tieto operácie pre každé koleso vozidla.
Kontrola a nastavenie parkovacej brzdy
1. Potiahnite páku parkovacej brzdy až na doraz a skontrolujte, či je počet kliknutí správny.
Plné cestovanie - 7 - 9 kliknutí (silou 196 N)
2. Ak pohyb páky nezodpovedá norme, vykonajte úpravu.
Poznámka: Pred nastavením parkovacej brzdy je potrebné nastaviť medzeru medzi brzdovým obložením a brzdovým bubnom.
A) Odstráňte kryt páky parkovacej brzdy.
b) Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte nastavovacou maticou, kým sa nenastaví správna veľkosť zdvihu páky.
V) Dotiahnite poistnú maticu.
G) Namontujte späť kryt páky parkovacej brzdy.