Pozor! Ak je rozdeľovač odpojený iba na odstránenie hlavy valca, odskrutkujte skrutky a posuňte ho na stranu bez odpojenia hadíc a káblov. Postup demontáže zberného potrubia z motora ako samostatnej časti je popísaný nižšie.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Dekomprimujte palivový systém (pozri pododdiel 5.2).
3. Označte a odpojte hadice (pozri pododdiel 5.4), lanko plynu (pozri pododdiel 5.9) a vyberte kryt klapky (pozri pododdiel 5.11.1) a vyrovnávacia komora (pozri pododdiel 5.11.5).
4. Demontujte hrebeň rozdeľovača paliva a vstrekovače (pozri pododdiel 5.11.4).
5. Označte a odpojte ventilové hadice od recirkulácie a od modulačného vákuového ventilu. Odskrutkujte recirkulačnú trubicu z rozdeľovača.
6. Odpojte uzemňovací vodič od rozdeľovača, odskrutkujte skrutky a matice (označené šípkami) odstráňte rozdeľovač (najprv sa uistite, že je spätné palivové potrubie odpojené od hlavy valca).
7. Vyčistite rozdeľovač, skontrolujte stav štiepanej plochy a v prípade potreby prebrúste.
8. Nainštalujte nové tesnenie, nainštalujte rozdeľovač a utiahnite skrutky a matice.
9. Utiahnite skrutky a matice rovnomerne na špecifikovaný krútiaci moment, pohybom od stredu k okraju.
10. Zvyšné diely nainštalujte v opačnom poradí.
11. Pred naštartovaním motora skontrolujte, či sa škrtiaca klapka otáča hladko.
12. Naštartujte motor a skontrolujte úniky chladiacej kvapaliny a podtlakové spoje.
13. Skontrolujte vozidlo v podmienkach vozovky.
(Originál je táto webová stránka: «www.TOYOTAMAN.ru»)