Vyšetrenie
Podložte predné kolesá klinmi, aby ste zabránili pohybu vozidla. Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany. Uvoľnite páku parkovacej brzdy a zaraďte neutrál.
Spod auta skontrolujte hnací hriadeľ, či nie je preliačený alebo prasknutý. V prípade poškodenia vymeňte kardanový hriadeľ.
Skontrolujte netesnosti na spojoch medzi prednou a zadnou časťou hnacieho hriadeľa s prevodovkou a so zadným koncovým prevodom. Prítomnosť netesností v prednej časti indikuje opotrebenie alebo poruchu manžety prevodovky a netesnosti v zadnej časti naznačujú poruchu manžety zadnej koncovky.
Kým asistent otáča zadné koleso, skontrolujte stav krížových kĺbov, ktoré by sa mali otáčať hladko, bez zaseknutia a viditeľných vôle. Ak oporné ložisko hnacieho hriadeľa vydáva hluk, je opotrebované alebo poškodené a je potrebné ho vymeniť. Skontrolujte tiež stav držiaka gumového ložiska, či sa v ňom nenachádzajú delaminácie a praskliny.
Skontrolujte stav univerzálnych kĺbov na nehybnom kardanovom hriadeli, uchopte ho dvoma rukami a pokúste sa otočiť jednou a druhou stranou. Akákoľvek vôľa naznačuje opotrebovanie kĺbov, v takom prípade je potrebné vymeniť prednú alebo zadnú časť hnacieho hriadeľa.
Nakoniec skontrolujte pevné utiahnutie upevňovacích skrutiek hriadeľa vrtule.
Odstúpenie
Podložte predné kolesá klinmi, aby ste zabránili pohybu vozidla. Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany. Uvoľnite páku parkovacej brzdy a zaraďte neutrál.
Pomocou farby alebo značky naneste zarovnávacie značky na prírubu hlavného spiatočky a prírubu hriadeľa vrtule. Toto je potrebné na opätovnú inštaláciu hriadeľa do pôvodnej polohy, aby sa zachovala rovnováha hriadeľa.
Ryža. 10.10. Demontáž skrutiek upevňujúcich zadný kardanový kĺb kardanového hriadeľa k prírube hlavného spiatočky
Odstráňte matice a skrutky pripevňujúce zadný kardanový kĺb vrtuľového hriadeľa k prírube hlavného spiatočky (ryža. 10.10). Pre prístup k maticám a skrutkám otočte kardanový hriadeľ.
Ryža. 10.11. Usporiadanie skrutiek upevnenia ramena základného ložiska kardanového hriadeľa na spodok auta
Vyskrutkujte skrutky upevnenia ramena základného ložiska kardanového hriadeľa na spodok auta (ryža. 10.11).
Odstráňte prednú stranu hnacieho hriadeľa z prevodovky a vyberte zostavu hnacieho hriadeľa spod vozidla.
Inštalácia
Namažte tesniace okraje tesnenia prevodovky. Vložte prednú časť hnacieho hriadeľa do prevodovky a priskrutkujte, ale nedoťahujte skrutky upevňujúce konzolu podporného ložiska hnacieho hriadeľa k spodnej časti vozidla.
Pripojte zadný kardanový kĺb kĺbového hriadeľa k hlavnej prírube spiatočky, pričom zarovnajte značky urobené pred odstránením. Zaistite ho maticami a skrutkami a utiahnite ich momentom 74 Nm.
Ryža. 10.12. Vzdialenosť medzi krytom závesu a výstupkom na zadnej strane hnacieho hriadeľa
Ryža. 10.13. Vzdialenosť medzi zadnou časťou podporného ložiska a zadnou stranou gumenej podpery
Nastavte konzolu ložiska hnacieho hriadeľa tak, aby vzdialenosť medzi krytom pántu a výstupkom na zadnej strane hnacieho hriadeľa bola medzi 65,5-70,5 mm a vzdialenosť medzi zadnou časťou axiálneho ložiska a zadnou časťou gumovej podpery by mala byť v rozmedzí 11,5–13,5 mm (ryža. 10.12, 10.13). Utiahnite skrutky konzoly nosného ložiska kĺbového hriadeľa na 37 Nm.