Tesniaci krúžok vačkového hriadeľa na strane rozvodového remeňa
1. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 7.
2. Po označení hĺbky olejového tesnenia ho opatrne odstráňte vypáčením malým skrutkovačom (pozri obrázok 9.2).
Obrázok 9.2, Vypáčte ho skrutkovačom a vytiahnite ho z montážneho otvoru.
Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali vačkový hriadeľ alebo sedlo olejového tesnenia, aby ste predišli úniku.
Poznámka: Proces odstránenia starého olejového tesnenia bude výrazne jednoduchší, ak jeho tesniacu hranu odrežete ostrým nožom.
3. Vyčistite sedlo olejového tesnenia a namažte ho motorovým olejom alebo viacúčelovým mazivom.
4. Použitie vhodného tŕňa (postačí hlava alebo kus rúry s vonkajším priemerom o niečo menším ako je vonkajší priemer upchávky) a kladivom opatrne zatlačte tesnenie do rovnakej hĺbky. Uistite sa, že olejové tesnenie je správne usadené a bez akýchkoľvek deformácií. Po nainštalovaní olejového tesnenia skontrolujte, či je pružina na svojom mieste.
5. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a rozvodový remeň (pozri odsek 7).
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom.
Tento materiál je prevzatý zo zdroja (ToyotaMan.ru)