Turbodúchadlo
Skúška
1. Turbodúchadlo je high-tech zariadenie, ktoré sa môže vážne poškodiť v dôsledku nedostatočného mazania alebo vniknutia cudzích predmetov do nasávacieho potrubia. Chybné turbodúchadlo spôsobí stratu výkonu motora, modrastý/sivý výfuk alebo nezvyčajné zvuky z turbodúchadla. Ak máte podozrenie na problém s turbodúchadlom, vykonajte nasledujúce kontroly:
- Skontrolujte, či potrubie nasávaného vzduchu nie je netesné alebo poškodené. Uistite sa, že v nasávacom potrubí nie sú žiadne prekážky brániace prúdeniu vzduchu. Skontrolujte tiež, či nie je upchatý vzduchový filtračný prvok a či je medzichladič funkčný.
- Skontrolujte stav vákuových hadíc, či nie sú poškodené, stlačené a či z nich netečie vzduch.
- Skontrolujte spoľahlivosť konektorov a neprítomnosť korózie.
- Skontrolujte činnosť pohonu regulátora tlaku turbodúchadla - nemalo by dochádzať k zaseknutiu.
- Skontrolujte stav výfukového systému.
- Skontrolujte stav prívodného a spätného olejového potrubia turbodúchadla.
- Pri výmene turbodúchadla z dôvodu chybného turbodúchadla nezabudnite vymeniť motorový olej a olejový filter (pozri kapitolu 1B).
2. Kompletná diagnostika turbodúchadla a systému riadenia motora si vyžaduje špeciálne technológie a vybavenie. Ak vyššie uvedené kontroly neodhalia príčinu poruchy, kontaktujte servisné stredisko vášho predajcu.
Odstránenie
Pozor: Pred začatím tohto postupu nechajte motor úplne vychladnúť.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu podľa popisu v kapitola 1B.
4. Uvoľnite svorky a odpojte hadice prívodného a výstupného vzduchu od medzichladiča.
5. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte medzichladič z hornej časti motora.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte horný tepelný štít z turbodúchadla (pozri obrázok 13.6, a, b).
Obrázok 13.6,a. Tepelnoizolačné štíty turbodúchadla.
Obrázok 13.6, b. Uvoľnite montážne skrutky a odstráňte hornú tepelnoizolačnú clonu...
7. Odstráňte upevňovacie skrutky spodného tepelného štítu zo zadnej časti výfukového potrubia/katalyzátora (pozri obrázok 13.7).
Obrázok 13.7. ...a spodná tepelnoizolačná clona.
Bude jednoduchšie získať prístup k spodnej montážnej skrutke zospodu auta. Veľký tepelný štít s vetracími otvormi je možné odstrániť zo zadnej časti motora až po demontáži turbodúchadla.
8. Uvoľnite svorky a odpojte hadicu medzichladiča a hadicu výstupu vzduchu od turbodúchadla (pozri obrázok 13.8, a, b).
Obrázok 13.8,a. Demontáž hadice medzichladiča...
Obrázok 13.8,...a hadica na odvod vzduchu.
9. Odpojte podtlakovú hadicu od turbodúchadla (pozri obrázok 13.9).
Obrázok 13.9. Odpojte podtlakovú hadicu od obtokového ventilu turbodúchadla.
10. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte držiaky turbodúchadla/medzichladiča (pozri obrázok 13.10, a, b).
Obrázok 13.10,a. Uvoľnite montážne skrutky a odstráňte podperu medzichladiča...
Obrázok 13.10, b....a podpera turbodúchadla.
11. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte podperu katalyzátora (pozri obrázok 13.11).
Obrázok 13.11. Demontáž podpery katalyzátora.
12. Uvoľnite upevňovacie matice a oddeľte katalyzátor od turbodúchadla. Odstráňte staré tesnenie (pozri obrázok 13.12, a-c).
Obrázok 13.12,a. Demontáž katalyzátora.
Obrázok 13.12.6. Katalyzátor je spojený s turbodúchadlom pomocou skrutiek a matíc.
Obrázok 13.12, c. Demontáž tesnenia z turbodúchadla.
13. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiaceho systému od turbodúchadla.
14. Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje nosnú konzolu pre vstupné a výstupné olejové potrubie.
15. Uvoľnite svorku a odpojte výstupnú hadicu oleja turbodúchadla.
16. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte prírubu prívodného/spätného olejového potrubia turbodúchadla; v prípade potreby odskrutkujte aj prevlečnú maticu a odpojte ostatné konce olejového potrubia od bloku valcov. Odstráňte staré tesnenie a tesniace podložky (pozri obrázok 13.16).
Obrázok 13.16. Spojovacia príruba vstupného/výstupného olejového potrubia turbodúchadla s tesnením (turbodúchadlo odstránené).
17. Uvoľnite montážne skrutky a odstráňte zostávajúcu podperu, potom uvoľnite montážne matice a oddeľte turbodúchadlo od výfukového potrubia (pozri obrázok 13.17, a, b).
Obrázok 13.17,a. Odskrutkujte skrutky, upevňovacie prvky a odstráňte zostávajúcu podperu...
Obrázok 13.17, b....potom odskrutkujte montážne matice a oddeľte turbodúchadlo od výfukového potrubia.
Odstráňte staré tesnenie. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hnaciu tyč turbodúchadla.
18. V prípade potreby uvoľnite montážne skrutky a odstráňte potrubie chladiča EGR (pozri obrázok 13.18).
Obrázok 13.18. Demontáž trubice ROG (systémy recirkulácie výfukových plynov).
19. Odstráňte zostávajúci tepelný štít zo zadnej časti motora (pozri obrázok 13.19).
Obrázok 13.19. Odstráňte zostávajúcu tepelnoizolačnú clonu.
Inštalácia
20. Turbodúchadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri jeho demontáži, pričom sa zohľadnia nasledujúce doplnky:
- Vymeňte všetky tesnenia, upchávky, podložky prevlečných matíc a samosvorné matice.
- Utiahnite skrutky a matice na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.
- Výmena motorového oleja a olejového filtra (pozri kapitolu 1B).
- Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1B).
- Pred naštartovaním motora odpojte konektory káblov od vstrekovačov a otáčajte kľukovým hriadeľom štartérom, kým sa nedosiahne požadovaný tlak oleja.