Obsah: Demontáž olejového čerpadla ↓ Demontáž olejového čerpadla ↓ Monitorovanie stavu olejového…↓ Zostavenie olejového čerpadla ↓ Inštalácia olejového čerpadla ↓
Demontáž olejového čerpadla
Pripomienka: Pri oprave olejového čerpadla je potrebné vybrať a vyčistiť olejovú vaňu a nádobu na olej.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu motora (pozri časť "Chladiaci systém").
2. Vypustite motorový olej (pozri príslušný odsek).
3. Demontujte rozvodový remeň a remenice okrem remenice vačkového hriadeľa (pozrite si príslušnú časť).
4. Odstráňte vodné čerpadlo (pozri časť "Chladiaci systém").
5. Odstráňte olejovú vaňu.
a) Odskrutkujte štrnásť skrutiek a štyri matice.
b) Vložte čepeľ špeciálneho nástroja medzi blok valca a olejovú vaňu, odrežte nanesený tesniaci materiál a vyberte olejovú vaňu.
Upozornenie: Na odstránenie krytu rozvodového remeňa a zadného držiaka olejového tesnenia nepoužívajte špeciálne nástroje.
Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili prírubu olejovej vane.
6. Odstráňte nádržku na olej a tesnenie odskrutkovaním dvoch skrutiek a dvoch matíc.
7. Odstráňte olejové čerpadlo, (kryt rozvodového remeňa).
a) (So zariadením na ovládanie vykurovania). Odpojte obtokovú hadicu bloku termostatu od krytu rozvodového remeňa.
b) Pred odstránením dvoch matíc zaisťujúcich kryt rozvodového remeňa na vysokotlakovom palivovom čerpadle skontrolujte zarovnanie značiek vysokotlakového palivového čerpadla.
Ak značky chýbajú, použite nové značky na opätovnú inštaláciu.
c) Odstráňte dve matice.
d) Odskrutkujte päť skrutiek, odstráňte kryt rozvodového remeňa a tesnenie.
Demontáž olejového čerpadla
1. Umiestnite kryt rozvodového remeňa na drevené bloky.
Upozornenie: Výška stojanov by mala byť nastavená tak, aby sa nepoškodil indikátor TDC.
2. Odstráňte redukčný ventil. Pomocou 12 mm imbusového kľúča odstráňte zátku, tesnenie, pružinu a poistný ventil.
3. Odstráňte hnacie a hnané ozubené kolesá. Odstráňte šesť skrutiek, potom odstráňte kryt skrine čerpadla, hnací a poháňaný rotor.
Monitorovanie stavu olejového čerpadla
1. Skontrolujte stav redukčného ventilu.
Namažte ventil motorovým olejom a skontrolujte, či sa plynule pohybuje nadol (vo ventilovom otvore) pôsobením vlastnej hmotnosti. Ak táto podmienka nie je splnená, vymeňte redukčný ventil. V prípade potreby vymeňte teleso olejového čerpadla.
2. Skontrolujte stav hnacieho a hnaného prevodu.
A. Pomocou spáromeru skontrolujte vôľu medzi vonkajším priemerom hnaného kolesa a skriňou.
- Menovitá vôľa - 0,144 - 0,219 mm
- Maximálna medzera - 0,40 mm
Ak medzera prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte ozubené kolesá ako súpravu.
V prípade potreby vymeňte teleso olejového čerpadla.
B. Skontrolujte koncovú vôľu ozubených kolies. Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi ozubenými kolesami a presným štvorcom.
- Menovitá koncová medzera - 0,035 - 0,085 mm
- Maximálna koncová medzera - 0,15 mm
Ak koncová vôľa prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte ozubené kolesá ako súpravu. V prípade potreby vymeňte teleso olejového čerpadla.
B. Skontrolujte vôľu v hornej časti ozubených kolies. Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi hornými okrajmi zubov hnaného a hnacieho ozubeného kolesa.
- Nominálna medzera v hornej časti - 0,110-0,240 mm
- Maximálna medzera v hornej časti - 0,30 mm
Ak medzera v hornej časti presahuje maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte ozubené kolesá ako súpravu.
Zostavenie olejového čerpadla
1. Umiestnite kryt rozvodového remeňa na drevené bloky.
Upozornenie: Výška stojanov by mala byť nastavená tak, aby sa nepoškodil indikátor TDC.
[Pôvodný zdroj sa nachádza na webovej stránke: toyotaman.ru]
2. Nainštalujte hnacie a hnané ozubené kolesá.
a) Umiestnite hnacie a hnané ozubené kolesá do krytu rozvodového remeňa tak, aby značky smerovali nahor.
b) Naneste lepidlo na dve alebo tri otáčky závitov skrutiek. Lepidlo: 14108833-00070, THREE BOND 1324 alebo ekvivalent.
c) Nainštalujte kryt skrine čerpadla pomocou šiestich skrutiek.
- Uťahovací moment - 10 Nm
2. Nainštalujte redukčný ventil.
a) Vložte ventil a pružinu do montážneho otvoru krytu rozvodového remeňa.
b) Pomocou 12 mm imbusového kľúča nainštalujte nové tesnenie a zástrčku.
- Uťahovací moment - 37 Nm
Inštalácia olejového čerpadla
1. Nainštalujte olejové čerpadlo (kryt rozvodového remeňa).
a) Umiestnite nové tesnenie na blok valca.
b) Namontujte kryt rozvodového remeňa pomocou piatich skrutiek.
- Uťahovací moment - 23 Nm
c) Namontujte dve matice upevňujúce vstrekovacie čerpadlo paliva ku krytu rozvodového remeňa.
- Uťahovací moment - 21 Nm
d) Skontrolujte zarovnanie značiek vstrekovacieho čerpadla paliva.
Ak nie je správne zarovnanie, zarovnajte značky naklonením vstrekovacieho čerpadla paliva.
d) Pripojte blokovú obtokovú hadicu od termostatu ku krytu rozvodového remeňa.
2. Nainštalujte zberač oleja. Pomocou dvoch skrutiek a dvoch matíc nainštalujte nové tesnenie a olejovú nádrž.
- Uťahovací moment - 12 Nm
3. Nainštalujte olejovú vaňu.
a) Odstráňte starý tesniaci materiál; dávajte pozor, aby sa kvapky oleja nedostali do kontaktu s kontaktnými plochami olejovej vane a bloku valcov.
Pomocou žiletky a škrabky odstráňte starý tesniaci materiál z tesniacich plôch a tesniacich drážok. Dôkladne vyčistite všetky komponenty.
Pomocou rozpúšťadla očistite obe tesniace plochy.
Upozornenie: Nepoužívajte rozpúšťadlá, ktoré poškodia lakované povrchy.
b) Naneste tesniaci prostriedok na olejovú vaňu, ako je znázornené na obrázku.
Pripomienka: Naneste vrstvu tmelu s hrúbkou najmenej 5 mm (radšej trochu viac) na oblastiach olejovej vane, ktoré sú v kontakte s krytom rozvodového remeňa a zadným držiakom olejového tesnenia.
Tesniaci prvok č. 08826-00080 alebo ekvivalent.
Pripomienka: Vyhnite sa nanášaniu prebytočného tmelu na povrch. Buďte zvlášť opatrní v blízkosti mazacích kanálov.
Montáž musí byť ukončená najneskôr do piatich minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a potom znova naniesť.
c) Nainštalujte olejovú vaňu pomocou štrnástich skrutiek a štyroch matíc.
- Uťahovací moment - 18 Nm
4. Nainštalujte vodné čerpadlo (pozri časť "Chladiaci systém").
5. Nainštalujte remenice a rozvodový remeň (pozri časť "Mechanizmy motora").
6. Naplňte motorový olej.
7. Naplňte motor chladiacou kvapalinou.
8. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.