Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a skontrolujte, či je vozidlo bezpečne podopreté na podperách zdvihákov.
2. Vypustite motorový olej
3. Odstráňte pravý a ľavý rám z oceľového plechu.
4. (So snímačom hladiny oleja) Odpojte konektor snímača hladiny oleja a potom vyberte snímač hladiny oleja. V prípade potreby vymeňte snímač hladiny oleja odstránením ochranného prvku 1, samotného snímača 2 a tesnenia 3.
1 - ochranný prvok,
2 - snímač hladiny oleja,
3 - tesnenie.
5. Odstráňte olejovú vaňu odskrutkovaním osemnástich skrutiek.
Upozornenie: Pri oddeľovaní zásobníka nepoškoďte jeho prírubu.
6. Odskrutkovaním štyroch skrutiek odstráňte sito zberača oleja.
7. Odstráňte olejové čerpadlo odskrutkovaním montážnej skrutky.
Demontáž
1. Skontrolujte činnosť olejového čerpadla.
a) Spustite olejový filter do oleja, pomocou skrutkovača otočte hnací hriadeľ čerpadla v smere hodinových ručičiek. Olej by mal vytekať z vypúšťacieho otvoru.
b) Prstom zatvorte tlakový otvor olejového čerpadla a opäť otočte hnací hriadeľ. Pri otáčaní by mal byť výrazný odpor.
2. Odstráňte redukčný ventil.
3. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte kryt olejového čerpadla.
4. Odstráňte hnacie a hnané ozubené koleso a demontujte redukčný ventil odstránením zátky 1, pružiny 2 a samotného ventilu 3.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte rozobrané diely a zostavy, či nie sú poškodené alebo opotrebované.
2. Skontrolujte činnosť redukčného ventilu.
Uistite sa, že poistný ventil nie je opotrebovaný alebo poškriabaný a že sa voľne pohybuje vo vývrte. Naneste vrstvu motorového oleja na poistný ventil a spustite ho do montážneho otvoru čerpadla. Ventil by mal klesnúť hladko pod vlastnou hmotnosťou.
V prípade potreby vymeňte ventil a/alebo olejové čerpadlo.
3. Skontrolujte hnacie a hnané prevody.
a) Odmerajte vôľu medzi telesom čerpadla a hnaným ozubeným kolesom pomocou plochého spáromeru.
- Menovitá vôľa - 0,10 -0,15 mm
- Maximálna medzera - 0,20 mm
b) Skontrolujte koncovú vôľu olejového čerpadla, ako je znázornené na obrázku.
- Nominálna vôľa - 0,03-0,07 mm
- Maximálna medzera - 0,15 mm
c) Odmerajte vôľu medzi pastorkom a hnaným ozubeným kolesom, ako je znázornené na obrázku.
- Nominálna vôľa - 0,07 - 0,12 mm
- Maximálna medzera - 0,20 mm
Montáž
1. Nainštalujte hnacie a hnané ozubené kolesá podľa značiek, ako je znázornené na obrázku (značky musia smerovať k telesu olejového čerpadla).
2. Nainštalujte kryt olejového čerpadla (olejový prijímač) a zaistite ho tromi skrutkami.
- Uťahovací moment - 7,8 Nm
3. Nainštalujte redukčný ventil, pružinu, dotiahnite zátku.
- Uťahovací moment - 37 Nm
4. Skontrolujte činnosť olejového čerpadla
Inštalácia
1. Nainštalujte olejové čerpadlo.
Zarovnajte koncovku hriadeľa odstredivého regulátora elektronického zapaľovacieho systému (EI) s drážkou hnacieho kolesa olejového čerpadla a zaistite čerpadlo skrutkou.
- Uťahovací moment - 18 Nm
2. Nainštalujte sitový filter zberača oleja.
a) Nainštalujte nový tesniaci krúžok sieťového filtra.
Materiál je opätovne publikovaný z online webovej stránky TOYOTAMAN
b) Nainštalujte a zaistite dve skrutky krytu olejového čerpadla na sieťovom filtri.
- Uťahovací moment - 17 Nm
c) Nainštalujte a utiahnite dve skrutky pripevňujúce sieťový filter k bloku valcov.
- Uťahovací moment - 12 Nm
3. Nainštalujte olejovú vaňu.
Pozri stranu 30, berúc do úvahy nasledovné:
a) Priemer naneseného tmelu by mal byť približne 3 mm.
b) Olejová vaňa je zaistená osemnástimi skrutkami.
- Uťahovací moment - 13 Nm
4. (So snímačom hladiny oleja)
Nainštalujte snímač hladiny oleja na nové tesnenie a zaistite ho štyrmi skrutkami. Ochranný kryt snímača zaistite dvoma skrutkami. Pripojte konektor k senzoru.
- Uťahovací moment - 5,4 Nm
Upozornenie: Dávajte pozor, aby vám senzor nespadol alebo ho nevystavili nárazom.
5. Pripevnite pravý a ľavý rám z oceľového plechu.
6. Spustite vozidlo.
7. Naplňte olejom.
8. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
9. Skontrolujte hladinu oleja.