Премахване
1. Повдигнете превозното средство и се уверете, че превозното средство е здраво закрепено на стойки за крикове.
2. Източете маслото от двигателя
3. Отстранете дясната и лявата стоманена ламарина.
4. (С датчик за нивото на маслото) Разкачете конектора на сензора за ниво на маслото, след което извадете сензора за ниво на маслото. Ако е необходимо, сменете сензора за ниво на маслото, като премахнете защитния елемент 1, самия сензор 2 и уплътнението 3.
1 - защитен елемент,
2 - сензор за ниво на маслото,
3 - уплътнение.
5. Отстранете масления съд, като развиете осемнадесетте болта.
Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: TOYOTAMAN
Внимание: Когато отделяте тавата, не повреждайте нейния фланец.
6. Отстранете екрана на маслоприемника, като развиете четирите болта.
7. Отстранете маслената помпа, като развиете монтажния болт.
Разглобяване
1. Проверете работата на маслената помпа.
a) Спуснете филтъра за всмукване на масло в маслото, използвайте отвертка, за да завъртите задвижващия вал на помпата по посока на часовниковата стрелка. Маслото трябва да изтича от изпускателния отвор.
b) Затворете отвора за налягане на маслената помпа с пръст и завъртете отново задвижващия вал. Трябва да има значително съпротивление при завъртане.
2. Свалете редуцир вентила.
3. Развийте трите болта и свалете капака на маслената помпа.
4. Отстранете задвижването и задвижваните зъбни колела и разглобете редуцир вентила, като премахнете тапата 1, пружината 2 и самия клапан 3.
Преглед
1. Проверете разглобените части и възли за повреди или износване.
2. Проверете работата на редуцир вентила.
Уверете се, че предпазният клапан няма износване или драскотини и се движи свободно в отвора. Нанесете слой двигателно масло върху предпазния клапан и го спуснете в монтажния отвор на помпата. Вентилът трябва да пада плавно под собственото си тегло.
Ако е необходимо сменете вентила и(или) маслена помпа.
3. Проверете задвижването и задвижваните зъбни колела.
a) Измерете хлабината между корпуса на помпата и задвижваното зъбно колело с плосък щуп.
- Номинална хлабина - 0,10 -0,15 мм
- Максимална междина - 0,20 мм
b) Проверете крайната хлабина на маслената помпа, както е показано на фигурата.
- Номинална хлабина - 0,03-0,07 мм
- Максимална междина - 0,15 мм
c) Измерете хлабината между зъбното колело и задвижваното зъбно колело, както е показано на фигурата.
- Номинална хлабина - 0,07 - 0,12 мм
- Максимална междина - 0,20 мм
Сглобяване
1. Монтирайте задвижването и задвижваните зъбни колела според маркировките, както е показано на фигурата (маркировките трябва да са обърнати към корпуса на маслената помпа).
2. Поставете капака на маслената помпа (маслен приемник) и го закрепете с три болта.
- Момент на затягане - 7,8 Nm
3. Монтирайте редуцир вентила, пружината, затегнете пробката.
- Момент на затягане - 37 Nm
4. Проверете работата на маслената помпа
Монтиране
1. Монтирайте маслената помпа.
Подравнете накрайника на вала на центробежния регулатор на електронната система за запалване (EI) с слота на задвижващото зъбно колело на маслената помпа и закрепете помпата с болт.
- Момент на затягане - 18 Nm
2. Инсталирайте мрежестия филтър на маслоприемника.
a) Поставете нов уплътнителен пръстен на мрежестия филтър.
b) Поставете и закрепете двата болта на капака на маслената помпа към мрежестия филтър.
- Момент на затягане - 17 Nm
c) Поставете и затегнете двата болта, закрепващи мрежестия филтър към цилиндровия блок.
- Момент на затягане - 12 Nm
3. Монтирайте масления съд.
Вижте страница 30, като вземете предвид следното:
а) Диаметърът на нанесения уплътнител трябва да бъде около 3 mm.
b) Масленият картер е закрепен с осемнадесет болта.
- Момент на затягане - 13 Nm
4. (С датчик за нивото на маслото)
Монтирайте сензора за ниво на маслото върху новото уплътнение и го закрепете с четири болта. Закрепете предпазителя на сензора с два болта. Свържете конектора към сензора.
- Момент на затягане - 5,4 Nm
Внимание: Внимавайте да не изпуснете сензора или да го подложите на удар.
5. Прикрепете дясната и лявата стоманена ламарина.
6. Спуснете автомобила.
7. Напълнете с масло.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
9. Проверете нивото на маслото.