Popis mazacieho systému [Toyota Dyna Y50]

Motory série Y používajú tlakový systém mazania s plnoprietokovým čistením oleja, ktorý zaisťuje spoľahlivé mazanie pohyblivých častí. Olej z vane cez olejový prijímač so sieťovým filtrom pomocou olejového čerpadla po prechode hlavným filtrom sa čerpá cez rôzne olejové kanály v kľukovom hriadeli a v bloku valcov. Po vykonaní svojich mazacích funkcií prúdi olej pod vplyvom gravitačnej sily späť do vane. Na kontrolu hladiny oleja v kľukovej skrini sa používa mierka s deliacimi prvkami. V motoroch je olejové čerpadlo pripevnené k spodnej časti bloku valcov.

Olejové čerpadlo

Olejové čerpadlo odoberá olej z olejovej vane a pod tlakom ho dodáva do rôznych častí motora. Pred vstupným potrubím olejového čerpadla je nainštalovaný olejový prijímač so sieťovým filtrom, ktorý je určený na zachytávanie nečistôt. Olejové čerpadlo má ozubené kolesá (rotory) s vnútorným záberom umiestnené v telese čerpadla.

Redukčný ventil (regulátor tlaku oleja) Pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa motora je olejové čerpadlo schopné dodávať podstatne viac oleja, než je potrebné na mazanie trecích častí. Aby sa tomu zabránilo, je nainštalovaný redukčný ventil (regulátor tlaku oleja), zabránenie nadmernému zásobovaniu olejom. Ak je zásoba oleja dostatočná, pružina regulátora tlaku oleja uzavrie svoj ventil a zablokuje obtokový kanál. Ale keď dôjde k prebytku oleja, tlak, ktorý vyvinie, prekoná tlak sily pružiny. Ventil sa otvorí a prebytočný olej preteká obtokovým kanálom do vane.

Olejový filter

Olejový filter - plnoprietokový typ s papierovým filtračným prvkom a vstavaným obtokovým ventilom.

Filter je inštalovaný mimo motora, aby sa uľahčila výmena filtračnej vložky. Pred filtračnou vložkou je nainštalovaný obtokový ventil na zníženie tlaku oleja v prípade upchatia filtračnej vložky.