Demontarea
1. Ridicați vehiculul și asigurați-vă că acesta este bine sprijinit pe suporturi de cric.
2. Goliți uleiul de motor
3. Scoateți garniturile din tablă de oțel din dreapta și din stânga.
4. (Cu senzor de nivel de ulei) Deconectați conectorul senzorului de nivel de ulei, apoi scoateți senzorul de nivel de ulei. Dacă este necesar, înlocuiți senzorul de nivel de ulei prin îndepărtarea elementului de protecție 1, a senzorului în sine 2 și a garniturii 3.
1 - element de protecție,
2 - senzor de nivel de ulei,
3 - garnitura.
5. Scoateți baia de ulei prin deșurubarea celor optsprezece șuruburi.
Atenție: Când separați tava, nu deteriorați flanșa acesteia.
6. Scoateți ecranul rezervorului de ulei prin deșurubarea celor patru șuruburi.
7. Scoateți pompa de ulei prin deșurubarea șurubului de fixare.
Dezasamblarea
1. Verificați funcționarea pompei de ulei.
a) Coborâți filtrul de admisie a uleiului în ulei, utilizați o șurubelniță pentru a roti arborele de antrenare a pompei în sensul acelor de ceasornic. Uleiul ar trebui să curgă din orificiul de descărcare.
b) Închideți orificiul de presiune al pompei de ulei cu degetul și rotiți din nou arborele de antrenare. Ar trebui să existe o rezistență semnificativă la întoarcere.
2. Scoateți supapa de reducere a presiunii.
3. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți capacul pompei de ulei.
4. Scoateți angrenajele de antrenare și antrenate și demontați supapa de reducere a presiunii demontând dopul 1, arcul 2 și supapa în sine 3.
Examinare
1. Verificați piesele și ansamblurile dezasamblate pentru deteriorări sau uzură.
2. Verificați funcționarea supapei de reducere a presiunii.
Asigurați-vă că supapa de siguranță nu are uzură sau zgârieturi și că se mișcă liber în orificiu. Aplicați un strat de ulei de motor pe supapa de siguranță și coborâți-l în orificiul de montare a pompei. Supapa ar trebui să cadă lin sub propria greutate.
Dacă este necesar, înlocuiți supapa de si(sau) pompa de ulei.
3. Verificați angrenajele de antrenare și angrenajele conduse.
a) Măsurați jocul dintre corpul pompei și angrenajul condus cu un ecartament plat.
- Distanță nominală - 0,10 -0,15 mm
- Distanță maximă - 0,20 mm
b) Verificați jocul final al pompei de ulei, așa cum se arată în figură.
- Jocul nominal - 0,03-0,07 mm
- Distanță maximă - 0,15 mm
c) Măsurați jocul dintre pinion și angrenajul antrenat așa cum se arată în figură.
- Distanță nominală - 0,07 - 0,12 mm
- Distanță maximă - 0,20 mm
Asamblare
1. Instalați angrenajele de antrenare și angrenajele conduse conform semnelor prezentate în figură (semnele trebuie să fie orientate spre carcasa pompei de ulei).
2. Montați capacul pompei de ulei (recipient de ulei) și fixați-l cu trei șuruburi.
- Cuplu de strângere - 7,8 Nm
3. Instalați supapa de reducere a presiunii, arcul, strângeți dopul.
- Cuplu de strângere - 37 Nm
4. Verificați funcționarea pompei de ulei
Instalare
1. Instalați pompa de ulei.
Aliniați coada arborelui regulatorului centrifugal al sistemului de aprindere electronică (EI) cu fanta angrenajului de antrenare a pompei de ulei și fixați pompa cu un șurub.
- Cuplu de strângere - 18 Nm
2. Instalați filtrul de plasă al rezervorului de ulei.
a) Instalați un nou inel de etanșare a filtrului cu plasă.
b) Instalați și fixați cele două șuruburi ale capacului pompei de ulei pe filtrul cu plasă.
- Cuplu de strângere - 17 Nm
c) Montați și strângeți cele două șuruburi care fixează filtrul cu plasă de blocul cilindrilor.
- Cuplu de strângere - 12 Nm
3. Montați baia de ulei.
Vezi pagina 30, ținând cont de următoarele:
a) Diametrul materialului de etanșare aplicat trebuie să fie de aproximativ 3 mm.
b) Baia de ulei este asigurată cu optsprezece șuruburi.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
4. (Cu senzor de nivel de ulei)
Instalați senzorul de nivel de ulei pe noua garnitură și fixați-o cu patru șuruburi. Asigurați protecția senzorului cu două șuruburi. Conectați conectorul la senzor.
- Cuplu de strângere - 5,4 Nm
Atenție: Aveți grijă să nu scăpați senzorul și să nu îl supuneți la impact.
5. Atașați ornamentele din tablă de oțel din dreapta și din stânga.
6. Coborâți vehiculul.
7. Umpleți cu ulei.
8. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
9. Verificați nivelul uleiului.