Розташування елементів електронної системи керування автоматичною коробкою передач на автомобілі
1 – вимикач блокування стартера; 2 – соленоїд замикання; 3 – датчик швидкості №1; 4 – датчик температури охолоджувальної рідини; 5 – електричний роз'єм даних 1; 6 – блок ЄСМ; 7 – датчик положення дросельної заслінки; 8 – вимикач О/D; 9 – вимикач; 10 – індикатор; 11 – комбінація приладів; 12 – DLC2 (роз'єм виведення даних №2); 13 – вимикач стоп-сигналу; 14 – датчик швидкості №2; 15 – котушка запалювання
Електронна система керування коробкою передач має функцію самодіагностики. За наявності несправностей у коробці передач вони записуються в блок ЕСМ як кодів, при цьому загоряється контрольна лампа. Визначення кодів несправності автоматичної коробки можна зробити наступним чином.
1. Увімкніть запалювання.
2. Перемістіть головний вимикач O/D у робоче положення.
3. Використовуючи додатковий дріт, з'єднайте контакти Е1 та ТЕ1 у контрольному роз'ємі.
4. Щоб визначити код несправності, порахуйте кількість спалахів контрольної лампи. Кількість спалахів контрольної лампи до паузи визначає перше число коду несправності, а кількість спалахів після паузи визначає друге число коду несправності.
5. Після усунення несправності для стирання коду несправності з пам'яті вимкніть запалення та витягніть запобіжник EFI1 на більше 10 сек.
Коди несправності
| Код несправності | Дефект |
| 42 | несправний датчик швидкості №1, датчик приводу спідометра або їх електричні ланцюги |
| 61 | несправний датчик швидкості №2 або його електричний ланцюг |
| 62 | несправний соленоїд замку №1 або його електричний ланцюг |
| 63 | несправний соленоїд замку №2 або його електричний ланцюг |