Перевірка
1. На 4-циліндрових двигунах від'єднайте від датчика роз'єм, що знаходиться всередині повітряного фільтра, перевірте опір датчика за різних температур (Таблицю Значення опору справних датчиків температури повітря, що всмоктується, і охолоджуючої рідини при різних температурах на 4-циліндрових двигунах), обдуваючи датчик, наприклад, феном. Якщо опір датчика змінюється з температурою непропорційно, його слід замінити.
2. На 6-циліндрових двигунах від'єднайте від датчика роз'єм, перевірте опір датчика при різних температурах, приєднавши омметр до висновків 4 і 5 датчика, і порівняйте з табличним (див. таблицю Значення опору справних датчиків температури повітря, що всмоктується, та охолоджуючої рідини при різних температурах на 6-циліндрових двигунах). Якщо опір датчика відповідає табличному, його слід замінити.
Оригінал статті знаходиться на порталі: www.toyotaman.ru
Значення опору справних датчиків температури повітря, що всмоктується, і охолоджуючої рідини при різних температурах на 4-циліндрових двигунах
| Температура,°C | Опір, Ом |
| 100 | 125 |
| 90 | 250 |
| 80 | 300 |
| 70 | 400 |
| 60 | 500 |
| 50 | 625 |
| 45 | 750 |
| 40 | 875 |
| 35 | 1000 |
| 30 | 1500 |
| 25 | 2000 |
| 20 | 2500 |
| 15 | 3000 |
| 10 | 3500 |
| 4,5 | 4000 |
| 0 | 4500 |
Значення опору справних датчиків температури повітря, що всмоктується, і охолоджуючої рідини при різних температурах на 6-циліндрових двигунах
| Контакт | Опір, Ом | Температура,°C |
| 5 – 4 | 13,6 – 18,4 | –20 |
| 5 – 4 | 2,21 – 2,69 | 20 |
| 5 – 4 | 0,49 – 0,67 | 60 |
Заміна (4-циліндрові двигуни)
Увага! На 6-циліндрових двигунах IAT-датчик виконаний в єдиному модулі з датчиком витрати повітря.
1. Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте гніздо та зніміть датчик.