Зніміть нижні захисні кожухи двигуна.
Зніміть зливний затор автоматичної коробки передач і злийте робочу рідину. Замінивши прокладку зливної пробки, встановіть її на місце, закрутивши моментом затягування 49 Н·м.
Зніміть передні привали у зборі (див. далі).
Мал. 3.126. Зняття сальника передньої кришки картера головної передачі
Використовуючи спеціальний пристрій 09308-00010, зніміть сальник передньої кришки картера головної передачі (мал. 3.126).
Мал. 3.127. Зняття сальника картера коробки передач
Використовуючи спеціальний пристрій 09308-00010, зніміть сальник картера коробки передач (мал. 3.127).
Змастіть робочу кромку нового сальника консистентним мастилом МР.
Мал. 3.128. Запресовування сальника передньої кришки картера головної передачі
Використовуючи спеціальний пристрій 09608-10010 і молоток, запресуйте новий сальник (мал. 3.128).
Глибина запресування: (0±0,5) мм.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити робочу кромку сальника.
Покрийте робочу кромку нового сальника консистентним мастилом МР.
Мал. 3.129. Запресування сальника картера головної передачі
Використовуючи спеціальний пристрій 09608-32010 та молоток, встановіть новий сальник (мал. 3.129).
Здійсніть складання та встановлення інших елементів у порядку, зворотному зняттю.