- Вставити знизу амортизатор і рівномірно 40 Нм затягнути 3 гайки з верхньої сторони.
- Ввести кронштейн маточини колеса в зачеплення з амортизаційною стійкою, вирівняти отвори під болти та забити болти. Навернути гайки та затягнути їх моментом 230 Нм (див. також рис. 217).
- Загорнути гайку штока поршня з моментом затягування 50 Нм і надіти ковпачок.
- Підключити тяги стабілізатора та затягнути гайки моментом 35 Нм.
- Решту робіт зробити у зворотному порядку. Насамкінець видалити повітря з гальмівної системи.
Текст цитується із сайту-джерела (toyotaman)