Зміст: 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE ↓ 3S-FE ↓
Об'єднаний вузол запалювання встановлювався на двигунах 4A-FE (з 08.1994), 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE.
4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
1. Встановіть конденсатор.
2. Встановіть провід розподільника та утримувач проводів.
3. (Крім Lean Burn) Встановіть комутатор, закріпивши його двома гвинтами та приєднавши три дроти до висновків.
4. Встановіть котушку запалювання, дотримуючись послідовності,
а) Видаліть старий герметик.
б) Нанесіть свіжий герметик на контактну поверхню корпусу котушки запалювання, що сполучається з поверхнею корпусу вузла запалювання, як показано на малюнку.
в) Встановіть і закріпіть котушку запалювання 4-ма гвинтами.
5. Підключіть дроти до виводів котушки запалювання, закріпивши їх двома гайками, як показано на малюнку.
Крім Lean Burn
Lean Burn
Примітка:
- - При підключенні проводів до котушки запалювання покладіть проводи в канавки, передбачені на бічній поверхні котушки запалення.
- - Переконайтеся, що дроти не торкаються ротора датчика кутових імпульсів або корпусу об'єднаного вузла запалювання.
6. Встановіть пиловідбивач котушки запалювання, попередньо встановивши нову прокладку під кришку корпусу об'єднаного вузла запалювання.
7. Встановіть ротор запалювача.
8. Встановіть кришку, закріпивши її 3-ма болтами.
3S-FE
Примітка: див. малюнки для двигунів серії А.
1. Встановіть конденсатор.
2. Встановіть котушку запалювання, дотримуючись послідовності.
Інформацію взяли з веб-порталу [TOYOTAMAN]
а) Видаліть старий герметик.
б) Нанесіть свіжий герметик на контактну поверхню корпусу котушки запалювання, що сполучається з поверхнею корпусу блоку запалювання.
в) Встановіть і закріпіть котушку запалювання 4-ма гвинтами.
5. Підключіть дроти до виводів котушки запалювання, закріпивши їх двома гайками.
6. Встановіть пиловідбивач котушки запалювання, попередньо встановивши нову прокладку під кришку корпусу об'єднаного вузла запалювання.
7. Встановіть ротор запалювача.
8. Встановіть кришку розподільника, закріпивши її 3-ма болтами.