1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ (див. розділ "Ремінь приводу ГРМ" глави, присвяченої відповідного двигуна).
2. Встановіть об'єднаний вузол запалювання.
а) Нанесіть шар моторної олії на нове кільцеве ущільнення.
б) Поєднайте виступ на корпусі вузла запалювання з проточкою на сполучній втулці.
в) Вставте вузол запалювання, сцентрувавши його установчий фланець з отвором посадки в головці блоку циліндрів і сумісивши отвори фланця вузла запалювання з отворами під болти кріплення в головці блоку циліндрів.
г) Злегка закріпіть два притискні болти кріплення вузла запалювання.
3. Під'єднайте високовольтні дроти до кришки розподільника відповідно до порядку роботи двигуна: 1-3-4-2.
4. Підключіть роз'єм об'єднаного вузла запалювання.
5. Налаштуйте кут випередження запалювання (див. розділ "Регулювання кута випередження запалення" у розділі "Технічне обслуговування").
6. Після регулювання кута випередження запалювання остаточно закріпіть корпус об'єднаного вузла запалювання на голівці блоку циліндрів, -затягнувши кріпильні болти.
- Момент затяжки - 20 Нм