1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ (див. розділ "Ремінь приводу ГРМглави, присвяченій відповідному двигуну).
2. Встановіть об'єднаний вузол запалювання.
а) Нанесіть шар моторної олії на нове кільцеве ущільнення.
б) Поєднайте виступ на корпусі вузла запалювання з проточкою на сполучній втулці.
в) Вставте вузол запалювання, сцентрувавши його установчий фланець з отвором посадки в головці блоку циліндрів і сумісивши отвори фланця вузла запалювання з отворами під болти кріплення в головці блоку циліндрів.
г) Злегка закріпіть два притискні болти кріплення вузла запалювання.
3. Під'єднайте високовольтні дроти до кришки розподільника відповідно до порядку роботи двигуна: 1-3-4-2.
4. Підключіть роз'єм об'єднаного вузла запалювання.
5. Налаштуйте кут випередження запалювання (див. розділ "Регулювання кута випередження запалення" у розділі "Технічне обслуговування").
6. Після регулювання кута випередження запалення остаточно закріпіть корпус об'єднаного вузла запалювання на головці блоку циліндрів, затягнувши кріпильні болти.
- Момент затяжки - 20 Нм