4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
1. Зніміть кришку з прокладкою, відкрутивши 3 болти.
2. Зніміть ротор запалювача.
3. Зніміть пиловідбивач котушки запалювання разом із прокладкою.
4. Зніміть котушку запалювання.
а) Від'єднайте три чи чотири (залежно від виконання) дроти від висновків котушки запалювання, відвернувши 2 гайки.
Крім Lean Burn
Lean Burn
5. (Крім Lean Burn) Зніміть комутатор, попередньо відвернувши 3 гвинти і від'єднавши 3 дроти від висновків комутатора; потім, відкрутивши 2 кріпильні гвинти, зніміть комутатор.
6. (Крім Lean Burn) Зніміть тримач дротів і джгут дротів об'єднаного вузла запалювання.
а) Від'єднайте два роз'єми від утримувача проводів.
б) Відкрутіть гвинт і зніміть тримач дротів.
Матеріал републікований з онлайн-сайту [ToyotaMAN.ru]
в) Від'єднайте провід розподільника від корпусу розподільника.
6. (Lean Burn) Зніміть тримач дротів і джгут дротів об'єднаного вузла запалювання.
а) Від'єднайте роз'єм від утримувача проводів.
б) Відкрутіть гвинт і зніміть тримач дротів.
7. Від'єднайте конденсатор, відпустивши болт.
3S-FE
Примітка: див. малюнки для двигунів серії А.
1. Зніміть кришку розподільника запалювання та прокладку, відвернувши 3 болти.
2. Зніміть ротор запалювача.
3. Зніміть пиловідбивач котушки запалювання разом із прокладкою.
4. Зніміть котушку запалювання.
а) Від'єднайте три дроти від виводів котушки запалювання, відвернувши 2 гайки.
б) Зніміть роз'єм проводки з кришки розподільника.
в) Відкрутіть 4 гвинти та вийміть котушку запалювання.
5. Викрутіть гвинт кріплення та зніміть конденсатор.
Перевірка розподільника
Переверніть вал розподільника, обертаючи його рукою і переконайтеся в плавному, (без зазорів та заїдань обертанні вала. За наявності відчутності зносу або заїдань замініть корпус розподільника.