а) Поєднайте настановні мітки на ТНВД та насосі охолоджуючої рідини.
б) Тимчасово загорніть болт та гайки кріплення ТНВД.
Момент затягування:
- гайка - 18,5 Нм
- болт - 47,5 Нм
Примітка: остаточно затягуйте болт та гайки кріплення ТНВД вказаним моментом після встановлення кута випередження упорскування.
2. Встановіть шків приводу ТНВД.
3. Підключіть шланг для палива.
4. Встановіть паливні трубки високого тиску.
- Момент затяжки - 30 Нм
5. Підключіть трубку перепуску рідини, що охолоджує. Закріпіть її болтом та гайкою.
6. Підключіть два шланги перепуску охолоджувальної рідини.
7. Підключіть трубку підведення охолоджувальної рідини.
а) Встановіть трубку підведення охолоджувальної рідини разом із новою прокладкою. Затягніть дві гайки та болт.
- Момент затяжки - 18,5 Нм
б) Підключіть шланг радіатора, шланг трубки підведення охолоджуючої рідини і шланг обігрівача.
8. Приєднайте джгут дротів і посуньте його вліво.
9. (Моделі з АКПП) Приєднайте трос керування клапаном-дроселем.
10. Підключіть трос акселератора з кронштейном.
11. Підключіть роз'єм датчика положення дросельної заслінки.
12. Підключіть роз'єм клапана відсічення палива.
13. Підключіть вакуумний шланг.
14. Встановіть повітрозабірник із кришкою повітряного фільтра.
15. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
16. Залийте рідину, що охолоджує.
17. Підкачайте паливо в ТНВД насосом, що підкачує, поки не відчуєте опір.
18. Видаліть повітря з форсунок.
а) Послабте гайки штуцерів паливних трубок високого тиску на стороні форсунки.
[Оригінал статті знаходиться на порталі: toyotaman]
б) Прокрутіть двигун для видалення повітря до появи чистого палива з трубки палива.
19. Запустіть двигун та перевірте відсутність витоку палива.
20. Перевірте мінімальну частоту обертання холостого ходу та максимальну частоту обертання (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
21. Знову перевірте рівень охолоджувальної рідини.