A) Zarovnajte značky zarovnania na vysokotlakovom palivovom čerpadle a čerpadle chladiacej kvapaliny.
b) Dočasne utiahnite upevňovaciu skrutku a matice vstrekovacieho čerpadla.
Krútiaci moment:
- matica - 18,5 Nm
- skrutka - 47,5 Nm
Poznámka: Po nastavení uhla predstihu vstrekovania nakoniec utiahnite upevňovaciu skrutku a matice vstrekovacieho čerpadla na špecifikovaný krútiaci moment.
2. Nainštalujte hnaciu remenicu vstrekovacieho čerpadla.
3. Pripojte hadicu prívodu paliva.
4. Nainštalujte vysokotlakové palivové vedenie.
- Uťahovací moment - 30 Nm
5. Pripojte obtokové potrubie chladiacej kvapaliny. Zaistite ho skrutkou a maticou.
6. Pripojte dve obtokové hadice chladiacej kvapaliny.
7. Pripojte hadičku prívodu chladiacej kvapaliny.
A) Nainštalujte prívodné potrubie chladiacej kvapaliny s novým tesnením. Utiahnite dve matice a skrutku.
- Uťahovací moment - 18,5 Nm
b) Pripojte prívodnú hadicu chladiča, prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny a hadicu ohrievača.
8. Pripojte káblový zväzok a posuňte ho doľava.
9. (Modely s automatickou prevodovkou) Pripojte ovládací kábel škrtiacej klapky.
10. Pripojte kábel akcelerátora k ramenu.
11. Pripojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
12. Pripojte konektor palivového ventilu.
13. Pripojte vákuovú hadicu.
14. Nainštalujte prívod vzduchu s krytom vzduchového filtra.
15. Namontujte rozvodový remeň.
16. Doplňte chladiacu kvapalinu.
17. Pumpujte palivo do vstrekovacieho čerpadla pomocou pomocného čerpadla, kým nepocítite odpor.
18. Odstráňte vzduch z trysiek.
A) Uvoľnite matice na armatúrach vysokotlakového palivového potrubia na strane vstrekovača.
b) Naštartujte motor, aby ste odstránili vzduch, kým z palivového potrubia nevyteká čisté palivo.
19. Naštartujte motor a skontrolujte, či palivo neuniká.
20. Skontrolujte minimálne voľnobežné otáčky a maximálne voľnobežné otáčky (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
21. Znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.