a) Zarovnajte časové značky na palivovom vstrekovacom čerpadle a čerpadle chladiacej kvapaliny.
b) Dočasne utiahnite skrutky a matice zaisťujúce vstrekovacie čerpadlo paliva.
Uťahovací moment:
- matica - 18,5 Nm
- skrutka - 47,5 Nm
Poznámka: Po nastavení uhla predstihu vstrekovania nakoniec utiahnite upevňovaciu skrutku a matice vstrekovacieho čerpadla na špecifikovaný krútiaci moment.
2. Namontujte hnaciu remenicu vstrekovacieho čerpadla paliva.
3. Pripojte hadicu prívodu paliva.
4. Nainštalujte vysokotlakové palivové vedenie.
- Uťahovací moment - 30 Nm
5. Pripojte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny. Zaistite ho skrutkou a maticou.
6. Pripojte dve obtokové hadice chladiacej kvapaliny.
7. Pripojte prívodné potrubie chladiacej kvapaliny.
a) Nainštalujte prívodné potrubie chladiacej kvapaliny s novým tesnením. Utiahnite dve matice a skrutku.
- Uťahovací moment - 18,5 Nm
b) Pripojte prívodnú hadicu chladiča, hadicu prívodného potrubia chladiacej kvapaliny a hadicu ohrievača.
8. Pripojte káblový zväzok a posuňte ho doľava.
9. (Modely s automatickou prevodovkou) Pripojte ovládací kábel škrtiacej klapky.
10. Pripojte kábel akcelerátora k držiaku.
11. Pripojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
12. Pripojte konektor palivového uzatváracieho ventilu.
13. Pripojte vákuovú hadicu.
14. Nainštalujte prívod vzduchu s krytom vzduchového filtra.
15. Namontujte rozvodový remeň.
16. Naplňte chladiacu kvapalinu.
17. Pumpujte palivo do vysokotlakového palivového čerpadla pomocou pomocného čerpadla, kým nepocítite odpor.
18. Odstráňte vzduch z injektorov.
a) Uvoľnite matice spojok vysokotlakového palivového potrubia na strane vstrekovača.
b) Naštartujte motor, aby ste odstránili vzduch, kým sa z palivového potrubia neobjaví čisté palivo.
19. Naštartujte motor a skontrolujte, či palivo neuniká.
20. Skontrolujte minimálne voľnobežné otáčky a maximálne otáčky (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné postupy kontroly a nastavenia").
21. Znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.