Змастивши поверхню клапана свіжим моторним маслом, встановіть його в отвір і переконайтеся, що клапан опускається під власною вагою.
Якщо це не виконується, замініть клапан або весь масляний насос.
2. Перевірте провідний та керований ротори.
Перевірте величину таких зазорів:
Радіальний зазор між ротором і корпусом:
номінальний:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,100 0,160 мм
- серія А - 0,080-0,180 мм
- 2С - 0,100-0,170 мм
максимально допустимий:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,200 мм
- серія А - 0,200 мм
- 2С - 0,200 мм
* Радіальний зазор між виступами ведучого та веденого роторів:
номінальний:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,040 - 0,160
- серія А - 0,025 - 0,085 мм
- 2С - 0,050 - 0,150 мм
максимально допустимий:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,200 мм
- серія А - 0,0350 мм
- 2С - 0,200 мм
Торцевий зазор між роторами та стінкою корпусу:
номінальний:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,025 - 0,075 мм
- серія А - 0,025 - 0,085 мм
- 2С - 0,030 - 0,090 мм
максимально допустимий:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,100 мм
- серія А - 0,100 мм
- 2С - 0,150 мм
Якщо величина будь-якого із зазорів більша за максимальне значення, замініть обидві шестерні. За потреби замініть весь насос.