Po namazaní povrchu ventilu čerstvým motorovým olejom ho nainštalujte do otvoru sedla a uistite sa, že ventil padá vlastnou hmotnosťou.
Ak sa tak nestane, vymeňte ventil alebo celé olejové čerpadlo.
2. Skontrolujte hnacie a hnané rotory.
Skontrolujte nasledujúce vôle:
Radiálna vôľa medzi poháňaným rotorom a skriňou:
nominálny:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,100 0,160 mm
- séria A - 0,080-0,180 mm
- 2C — 0,100-0,170 mm
maximálne povolené:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,200 mm
- séria A - 0,200 mm
- 2C - 0,200 mm
* Radiálna vôľa medzi výstupkami vedúceho a hnaného rotora:
nominálny:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,040 - 0,160
- séria A - 0,025 - 0,085 mm
- 2C — 0,050 - 0,150 mm
maximálne povolené:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,200 mm
- séria A - 0,0350 mm
- 2C - 0,200 mm
Koncová vzdialenosť medzi rotormi a stenou krytu:
nominálny:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,025 - 0,075 mm
- séria A - 0,025 - 0,085 mm
- 2C — 0,030 - 0,090 mm
maximálne prípustné:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,100 mm
- séria A - 0,100 mm
- 2C - 0,150 mm
Ak je ktorákoľvek medzera väčšia ako maximálna, vymeňte obe ozubené kolesá. V prípade potreby vymeňte celé čerpadlo.