Мал. 5.33. Встановлення веденого валу в корпус кермової колоніки
Використовуючи розширювач, поставте внутрішній пружинний кільце ведомого вала керування і встановіть ведений вал в корпус рульової колонки (мал. 5.33).
Поставте зовнішнє пружинне кільце керованого валу управління.
Мал. 5.34. Встановлення радіального підшипника ведомого валу
За допомогою спеціального інструменту встановіть радіальний підшипник ведомого валу (мал. 5.34)
Мал. 5.35. Установка кронштейна кріплення корпусу кермової колонки
Встановіть кронштейн кріплення корпусу кермової колонки (мал. 5.35).
Примітка. При установці використовуйте нові болти з конічною головкою. Затягуйте їх, доки головки болтів не зріжуться.
Мал. 5.36. Поєднання міток проміжного валу та валу рульового механізму
Поєднайте мітки проміжного валу та валу кермового механізму (мал. 5.36).
Вставте вал керування в корпус проміжного валу.
Мал. 5.37. Поєднання міток проміжного валу та валу управління рульовою колонкою
Вирівняйте мітки суміщення проміжного валу та валу управління рульової колонки. Після цього затягніть сполучний болт кріплення (мал. 5.37).
Мал. 5.38. Встановлення рульової колонки у зборі
Встановіть рульову колонку у зборі та затягніть 3 болти кріплення (мал. 5.38).
Момент затягування: 20,6 Нм.
Мал. 5.39. Установка рульової колонки та проміжного валу рульового управління
Встановіть проміжний вал у зборі, поєднайте мітки проміжного валу та кронштейна рульової колонки та затягніть стяжний болт кріплення (мал. 5.39).
Момент затягування: 35,3 Нм.
Решту складання робіть у порядку, зворотному зняттю.
Перед встановленням рульового колеса правильно покладіть спіральний провід центральної подушки безпеки.
Переконайтеся, що колеса встановлені у напрямку руху прямою.
Перекрутіть провід проти годинникової стрілки до упору.
Мал. 5.40. Укладання спірального дроту центральної подушки безпеки
Перекрутіть провід за годинниковою стрілкою на два з половиною обороти та поєднайте мітки, як показано на малюнку (мал. 5.40).
Примітка. Провід може провертатися на два з половиною обороти праворуч і ліворуч від центрального положення. Після встановлення переконайтеся, що положення кермового колеса відповідає напрямку руху.
Увага! Якщо накладка кермового колеса має механічні ушкодження, тобто. тріщини, вм'ятини або інші дефекти необхідно замінити її новою.
Увага! Ніколи не використовуйте накладку рульового колеса з іншого автомобіля. Не розбирайте накладку у збиранні з капсулою рульової подушки безпеки. Замінюйте накладку тільки новою комплектною. Під час встановлення переконайтеся, що накладка рульового колеса встановлена із зусиллям затягування, регламентованим специфікацією.