Пярэдняя падвеска. 1 - ўтулка, 2 - цяга Панара, 3 - шплінт, 4 - падушкі, 5 - спружына, 6 - шайбы, 7 - падушкі, 8 - абмежавальнік, 9 - ўтулка, 10 - шайба, 11 - амартызатар, 12 - стабілізатар, 13 - стойка стабілізатара, 14 - падушка стабілізатара, 15 - кранштэйны коепления стабілізатара, 16 - ўтулка, 17 - падоўжная штанга.
Спружына і амартызатар
Зняцце
1. Вывесіце аўтамабіль і ўсталюеце пад раму апорныя стойкі.
2. Зніміце колы.
3. Зняцце амартызатара.
а) Падвядзіце апору пад картэр пярэдняга маста.
б) Утрымліваючы верхні ніт мацавання амартызатара, адкруціце гайку.
в) Адкруціце ніжнюю гайку мацавання амартызатара, зніміце падушкі, шайбы і абмежавальнік. Зніміце амартызатар.
4. Адкруціце два ніта мацавання і адлучыце стабілізатар ад пярэдняга маста.
5. Апусціце аўтамабіль на дамкраты, падставіўшы апору пад картэр пярэдняга маста.
6. Зняцце спружыны.
а) З дапамогай спецінструмента сцісніце спружыну.
б) Сцісніце амартызатар.
в) Зніміце спружыну разам з амартызатарам.
Праверка працы амартызатара
1. Пры націску на амартызатар, праверце раўнамернасць ходу аддачы і адсутнасць ненармальнага супраціву ці шуму.
2. Сцісніце амартызатар на велічыню яго поўнага ходу, затым вызваліце яго і праверце скорасць ходу аддачы.
Ўстаноўка
1. Устаноўка спружыны.
а) З дапамогай спецінструмента сцісніце спружыну.
б) Сцісніце амартызатар.
в) Усталюйце спружыну разам з амартызатарам на месца.
г) Сумясціце тарэц спружыны з сядлом.
2. Падлучыце стабілізатар да пярэдняга маста і зацягніце два ніта мацавання.
Момант зацяжкі - 18 Н·м
3. Устаноўка амартызатара.
а) Усталюйце шайбы, падушкі і абмежавальнік на шток амартызатара і падлучыце амартызатар да маста. Зацягніце гайку мацавання.
Арыгінал знойдзеце на гэтым рэсурсе (www.TOYOTAMAN.ru)
Момант зацяжкі - 31 Н·м
б) Устаўце ніт з пярэдняга боку аўтамабіля.
в) Усталюйце гайку і шайбу. Утрымліваючы ніт, зацягніце гайку мацавання амартызатара.
Момант зацяжкі - 177 Н·м
Цяга Панара
Зняцце
1. Вывесіце аўтамабіль і ўсталюеце пад раму апорныя стойкі.
2. Падвядзіце апору пад картэр перадпакоем моша.
3. Утрымліваючы цягу Панара на дамкраты, выміце шплінт, адкруціце гайку і адлучыце цягу ад пярэдняга маста. Выміце падушкі з цягі.
4. Адкруціце гайку і адлучыце цягу Панара ад рамы аўтамабіля.
Замена ўнутранай утулкі
1. З дапамогай спецпрыстасавання і прэса выпрасуйце ўтулку з цягі Панара.
2. З дапамогай спецпрыстасавання і прэса запрасуйце новую ўтулку ў цягу Панара.
Заўвага: утулка не павінна змазвацца пры запрэсоўцы.
Ўстаноўка
1. Часова замацуйце цягу Панара на раме з дапамогай ніта і гайкі.
2. З дапамогай ніта, падушак і гайкі часова падлучыце цягу Панара да пярэдняга маста.
3. Апусціце аўтамабіль і пакачайце яго ўверх і ўніз для стабілізацыі падвескі.
4. Вывесіце пярэдні мост аўтамабіля з дапамогай дамкрата.
5. Зацягніце ніт і гайкі мацавання цягі Панара да рамы і масту.
Момант зацяжкі:
- мацаванне да рамы - 143 Н·м
- мацаванне да маста - 98 Н·м
6. Усталюйце новы шплінт на гайку мацавання цягі Панара да моста.
Падоўжная штанга
Зняцце
1. Вывесіце аўтамабіль і падвядзіце пад раму апорныя стойкі.
2. Падвядзіце апору пад картэр пярэдняга маста.
2. Зняцце падоўжнай штангі.
а) Падвядзіце апору пад падоўжную штангу.
б) Адкруціце ніт і гайку мацавання з боку рамы.
в) Адкруціце ніты і гайкі мацавання са боку пярэдняга маста і затым зніміце падоўжную штангу падвескі.
Ўстаноўка
1. Часова падлучыце падоўжную штангу да рамы аўтамабіля з дапамогай ніта і гайкі.
Заўвага: ніт ўводзяцца звонку.
2. Часова падлучыце падоўжную штангу да пярэдняга маста з дапамогай двух нітаў і гаек.
Заўвага: балты ўводзіцца звонку.
3. Апусціце аўтамабіль і пакачайце яго ўверх і ўніз для стабілізацыі падвескі.
4. Вывесіце пярэдні мост аўтамабіля з дапамогай дамкрата.
Увага: у мэтах бяспекі правядзення прац, усталюеце пад раму апорныя стойкі.
5. Зацягніце балты і гайкі мацавання падоўжнай штангі.
Момант зацяжкі - 177 Н·м
Увага: апусціце аўтамабіль перад зацяжкай гаек мацавання для забеспячэння нагрузкі на пярэдні мост.
Стабілізатар
Зняцце
1. Вывесіце аўтамабіль і ўсталюеце пад раму апорныя стойкі.
2. Падвядзіце дамкрат пад картэр пярэдняга маста для зняцця напругі стабілізатара.
3. Зняцце стабілізатара.
а) Адкруціце ніты мацавання кранштэйна стабілізатара і адлучыце стабілізатар ад пярэдняга маста.
б) Утрымліваючы стабілізатар, адкруціце гайку мацавання стойкі і адлучыце стабілізатар ад рамы.
в) Адкруціце ніты мацавання, зніміце падушкі, кранштэйн і стойку са стабілізатара.
г) Аналагічна адлучыце стойку стабілізатара з другога боку.
Праверка
Павяртайце шаравой шарнір стойкі стабілізатара ва ўсіх кірунках: перасоўванне шарніра павінна быць плыўным і вольным. Калі гэта не так, то заменіце стойку стабілізатара.
Ўстаноўка
1. Устаноўка стабілізатара.
а) Усталюйце падушкі стабілізатара на стабілізатар, у месцы, абмежаваныя афарбаванымі лініямі. Усталюйце кранштэйны мацавання.
б) Усталюйце стойкі на стабілізатар і зацягніце ніты мацавання.
Момант зацяжкі - 18 Н·м
в) Падлучыце стойкі стабілізатара да рамы і часова зацягніце гайкі мацавання.
г) З дапамогай кранштэйнаў падлучыце стабілізатар да пярэдняга маста і часова замацуеце гайкамі мацавання.
2. Апусціце аўтамабіль і пакачайце яго ўверх і ўніз для стабілізацыі падвескі.
3. Зацягніце балты мацавання стабілізатара да пярэдняга маста.
Момант зацяжкі - 18 Н·м
3. Зацягніце гайкі мацавання стойкі стабілізатара да рамы.
Момант зацяжкі - 113 Н·м