Зміст: Зняття кермового механізму ↓ Розбирання кермового механізму ↓ Установка кермового механізму ↓
DYNA 100.
1 - Зворотний шланг,
2 - Рульова колонка у зборі,
3 - Рульовий механізм,
4 - Сошка,
5 - Штифт,
6 - Поздовжня рульова тяга.
DYNA 150.
1 - Штифт,
2 - Сошка,
3 - Рульова колонка у зборі,
4 - Рульовий механізм,
5 - Напірна трубка та зворотний шланг,
6 - Поздовжня рульова тяга.
Зняття кермового механізму
1. Відкрутіть гайку кріплення сошки та зніміть сошку з валу спецінструментом.
Стаття була скопійована з порталу: www.TOYOTAMAN.ru
2. Зніміть рульову стовпчик у зборі.
3. Від'єднайте напірну трубку та зворотний шланг.
4. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму та зніміть його.
Розбирання кермового механізму
1. Затисніть кермовий механізм у лещатах, як показано на малюнку.
2. Зніміть кришку.
а) Відверніть контргайку регулювального гвинта та чотири болти кріплення кришки.
Кермовий механізм.
1. - Шайба,
2 -; 5 -; 31 - Контргайка,
3 - Торцева кришка,
4 -; 11 -; 15 -; 16 -;20 -; 26 -; 28 - Кільцеве ущільнення,
6 - Регулювальний гвинт,
7 - Вал рульової сошки,
8 - Рульовий механізм,
9 - Підшипник валу,
10 -; 17 -; 21 -; 25 -; 27 - Тефлонове кільце,
12 - Проставка,
13 - Стопорне кільце,
14 - Сальник,
18 - Поршень рейка,
19 - Корпус клапана,
22 - Тарілка,
23 - Упорний підшипник,
24 - Гвинт рульового механізму,
29 - Підшипник гвинта,
30 - Регулювальна гайка.
б) Вивертайте регулювальний гвинт, поки кришка не звільниться.
3. Пластиковим молотком постукайте по торцю вала сошки і вийміть вал.
4. Зніміть вузол керуючого клапана.
а) Викрутіть чотири гвинти кріплення кришки.
б) Утримуючи поршень рейку великим пальцем, поверніть гвинт кермового механізму за годинниковою стрілкою. Потім вийміть вузол керуючого клапана.
Попередження: Не допускайте зняття поршень рейки з гвинта кермового механізму.
в) Зніміть кільцеве ущільнення.
5. Зніміть поршень рейку.
а) Помістіть корпус клапана в спецключ і затисніть його в лещатах.
б) Від'єднайте поршень рейку.
Попередження: Не розгубіть кульки.
6. Відкрутіть контргайку.
а) Утримуючи гвинт ключем, відверніть контргайку.
б) Відкрутіть регулювальний гвинт спецключом і зніміть підшипник.
7. Зніміть кільцеве ущільнення.
8. Зніміть такі частини: гвинт кермового механізму, упорний підшипник, тарілку, тефлонове кільце, кільцеве ущільнення.
Установка кермового механізму
1. Встановіть кермовий механізм на місце та затягніть болтами.
- Момент затяжки - 73 Нм
2. Під'єднайте та затягніть трубку напірні та зворотний шланг.
- Момент затяжки - 44 Нм
3. Встановіть кермову колонку у зборі.
4. Підключіть сошку до кермового механізму.
а) Поєднайте мітки на сошці та валу кермової сошки.
б) Затягніть сошку гайкою.
Момент затягування:
- DYNA 100 - 177 Нм
- DYNA 150 - 172 Нм
5. Наповніть бачок робочою рідиною.
6. Похитайте систему та перевірте тиск.